Si ma alla fine conta come va, non mi pare che cmp brilli per handling, o sbaglio?

2 minuti fa, gilerak scrive:

Si ma alla fine conta come va, non mi pare che cmp brilli per handling, o sbaglio?

 

eh, quello è il busillus.

perché la vedo e dico "ma che bellina!" poi penso che sotto è una pegiocitropel e mi torna su la parmigiana che ho mangiato ieri sera... ma magari è solo pregiudizio.

Adesso, slego scrive:

 

eh, quello è il busillus.

perché la vedo e dico "ma che bellina!" poi penso che sotto è una pegiocitropel e mi torna su la parmigiana che ho mangiato ieri sera... ma magari è solo pregiudizio.

Stesso effetto ma vedremo quando uscirà. 

9 minuti fa, slego scrive:

 

eh, quello è il busillus.

perché la vedo e dico "ma che bellina!" poi penso che sotto è una pegiocitropel e mi torna su la parmigiana che ho mangiato ieri sera... ma magari è solo pregiudizio.

In fiat facevano miracoli con gli assetti...

La stessa gpunto andava meglio della corsa (o 500 rispetto a ka) quindi vedremo

Stando al test di stabilità di QR però la Mokka fa meglio della Grecale, quindi non lamentatevi  

Bene 4ruote conferma info già letta qui mesi fa che Avenger è lunga 408cm e aggiunge 321 litri di bagagliaio.

Pare quindi evidente che non può sostituire dimensionalmente Renegade , ma Renegade deve tirare a campare fino al 2025 quando arriverà la spagnola (si spera simile a Recon). Con gamma ridotta e infotainment obsoleto la vedo dura … siamo ancora nel 2022…

Adesso, Marco1975 scrive:

Bene 4ruote conferma info già letta qui mesi fa che Avenger è lunga 408cm e aggiunge 321 litri di bagagliaio.

Pare quindi evidente che non può sostituire dimensionalmente Renegade , ma Renegade deve tirare a campare fino al 2025 quando arriverà la spagnola (si spera simile a Recon). Con gamma ridotta e infotainment obsoleto la vedo dura … siamo ancora nel 2022…

Renegade avrà dalla sua ancora un diesel 1.6, cosa che la piccola non ha in gamma.

Sono prodotti sovrapponibili solo per la motorizzazione P2,5 e probabilmente sul termico entry level.

Sul resto una sarà PHEV, l’altra full electric, con auto journal che scrive addirittura di powertrain da 200 cv.

Si sono d’accordo sul Diesel e phev da un lato contro bev dall’altro … però la renegade meriterebbe un ritocco all’infotainment per non essere troppo vecchia 

Solo a me non piace?

Che era bella si sapeva. Mi stupiscono un po' le dimensioni. Mi aspettavo qualcosa in più, almeno a livello di Mokka. Poi autonomia 400 km, Mokka oggi ne ha 340, non credo sia possibile solo con motori diversi, probabilmente la batteria è più grande.