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Lancia: filosofia sulla storia, sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

Featured Replies

Inviato
3 ore fa, GmG scrive:

La Thema a mio avviso era tanta roba. Anche se era tutta made in Chrysler, il design mi ha sempre ricordato la Thema originale, dalla forma del girovetri, fari posteriori verticali, fari frontali orizzontali, forme squadrate e imponenti.

Peccato che avesse la trazione dalla parte sbagliata per essere una vera berlina Lancia, marchio che insieme a Citroën è stato un precursore della trazione anteriore nelle berline.

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9 minuti fa, nucarote scrive:

secondo me avrebbero dovuto chiamarla Flaminia, vista la trazione e la linea smaccatamente americaneggiante e considerando anche che l'altra Lancia d'oltreoceano si chiamava come una via consolare.

Comunque seppur un po sbiaditi e scoloriti i loghi Lancia sulle Lanchrysler reggono ancora dopo quasi 15 anni.😅

Infatti si scorge qualcosa dagli specchietti😅

24 minuti fa, 3volumi3 scrive:

Peccato che avesse la trazione dalla parte sbagliata

E' la prima volta che lo sento dire per la trazione anteriore e non posteriore 😂, comunque direi che la Thema '11 andava bene così come è nata. TP, 3.0 MJT V6, cerchi da 20", ancora oggi fa la sua figura.

LANCIA Thema 3.0 TD Executive 1.Hand Acquistare in vendita

Inviato

IMG_1835.jpegPer un breve periodo ci furono ben 6 modelli, 3 Lancia storici ypsilon musa e delta e 3 Chrysler thema voyager e Flavia. In quel periodo Alfa aveva già dismesso la 159 e restavano solo mito e Giulietta. Visitare le concessionarie all’epoca faceva strano. Comunque ho da 2 anni la Flavia-200 bianca interni bianchi e ogni volta che la prendo per andare ai laghi o al mare qualcuno mi ferma per chiedere dove comprarla o per fotografarla. Ben di più di quando vado in giro con lo Stelvio quadrifoglio rosso competizione

Modificato da Marco1975

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