Domanda che mi pongo da mesi... ma perchè hanno dato precedenza a Gamma rispetto a Delta, che sarebbe stata più vendibile? (segmento c vs d) 

2 minuti fa, Alain scrive:

Domanda che mi pongo da mesi... ma perchè hanno dato precedenza a Gamma rispetto a Delta, che sarebbe stata più vendibile? (segmento c vs d) 

Ma gamma è su medium, quindi è un C allungato alla fine. E in più è un crossover, quindi sicuramente più appetibile in questo mercato.

Quello che mi chiedo io invece è a che stadio di sviluppo siano. Non si dovrebbero cominciare a vedere muletti in giro? Questo modello mi incuriosisce tantissimo...

7 minuti fa, parish scrive:

Ma gamma è su medium, quindi è un C allungato alla fine. E in più è un crossover, quindi sicuramente più appetibile in questo mercato.

Quello che mi chiedo io invece è a che stadio di sviluppo siano. Non si dovrebbero cominciare a vedere muletti in giro? Questo modello mi incuriosisce tantissimo...

Condivido, e spero che entro l'anno venga mostrata...

11 minuti fa, Alain scrive:

Domanda che mi pongo da mesi... ma perchè hanno dato precedenza a Gamma rispetto a Delta, che sarebbe stata più vendibile? (segmento c vs d) 

Perché in teoria sarebbe dovuta uscire su Medium v2 che però sarebbe uscito a fine decennio ma che a quanto pare NON esiste

1 minuto fa, Graziano68dt scrive:

Condivido, e spero che entro l'anno venga mostrata...

Se sono veri i ritardi e dunque produzione non prima del q2 2026 c'è da sperare di vederla l'anno prossimo o si bruciano anche questo lancio

39 minuti fa, Alain scrive:

Domanda che mi pongo da mesi... ma perchè hanno dato precedenza a Gamma rispetto a Delta, che sarebbe stata più vendibile? (segmento c vs d) 

 

Perché per Delta era prevista la Medium 2.0 che sarebbe dovuta arrivare nel 28. Dopo di che la Medium per le C non SUV o Crossover è stata bocciata e adesso dovrebbe nascere su una evoluzione di Small 

Il segmento c hatch  agonizzante in tutta Europa con numeri intorno ai 100k annui sia per le premium ( in tutte le varianti di carrozzeria ) si per le generaliste rimaste ( anche loro in tutte le varianti di carrozzeria)

Solo vw golf sta sui 200k annui.

Visto che si chiama Delta, potrebbe essere una C-cross tipo la Formentor ... 

 

Detto questo, sposterei i messaggi nel thread sulla Delta ... 

On 24/06/2025 at 00:55, Łukaszullo scrive:

Infatti. La Delta S4 ha di Lancia ben poco. Idem per quasi tutte le Lancia prodotte dopo l'acquisizione dalla Fiat.

 

Vabbè... è come chi sosteneva che dalla 1900 in poi non erano vere Alfa Romeo.....

ragazzi rendiamoci conto che probabilmente viviamo in una bolla... fuori di qua della Lancia dei rally se la ricordano in poco 

ultimi 5 anni di Ricerca organica su Google nel mondo dei Marchi Italiani Lancia e Alfa contro la Triade Tedesca (considerate che almeno Alfa ha avuto accesso al mercato USA con un prodotto di eccellenza e l'impegno in F1),  non ha dato una visibilità al marchio. 

I più bravi sono quelli di BMW, poi MB ed Audi, i marchi italiani (Maserati è simile ad Alfa ma non ci stava nel grafico)  non giocano questa partita. 
 

 

In Italia non cambia, BMW domina le ricerche in tutte le regioni: 

 

Con le persone che cercano questo di Lancia: 

Quale parte di "Lancia, Alfa Romeo e Maserati esistono ancora oggi solo perchè negli ultimi 40 anni per qualche tempo sono stati i giocattoli dei vari CEO che si sono succeduti alla guida del gruppozzo" non è chiara?

Modificato 22 Luglio22 Lug da nucarote