12 ore fa, Motron scrive:

E alla fine ecco qui la mia JTS:

Ho attraversato l'Italia per prenderla e ha davvero bisogno di tante attenzioni.. ma ora si comincia

bel colore...il cerchio non mi soddisfa pienamente invece

52 minuti fa, __P scrive:

Molto bella! E sembra anche in ottime condizioni…

Dentro? S’intravvedono dei sedili chiari… 

Unica cosa, i cerchi… boh, ho sempre pensato che mal si sposano con la linea della GTV!

Preferisco un classico 5 fori…

 

questo era lo stesso che mointava la 156 no?

Mentre quelli di motron li montava anche al 147 se non sbaglio

oltre a quelli sopra,trovo che siano molto belli anche questi

Anche gli Zender Milano componibili (molto simili a quelli della SZ) le starebbero bene, ma non so se se ne trovino ancora.

Adesso, savio.79 scrive:

Anche gli Zender Milano componibili (molto simili a quelli della SZ) le starebbero bene, ma non so se se ne trovino ancora.

ma quelli erano solo after market no?

4 minuti fa, abracat scrive:

ma quelli erano solo after market no?

Sì credo proprio di sì.

14 ore fa, Motron scrive:

E alla fine ecco qui la mia JTS:

Ho attraversato l'Italia per prenderla e ha davvero bisogno di tante attenzioni.. ma ora si comincia

Complimenti per l'acquisto! Auto meravigliosa e che secondo me è sempre stata unica, non imita nessuna e da nessuna imitata, dal punto di vista del design e che per questo rimane sempre un'icona.

Una curiosità per i più esperti, a chi è attribuito il restyling del frontale 2003, tra i designer della Pininfarina? Personalmente l'ho sempre adorato, trovando quello scudo con sapore araldico quasi Villa d'Este, anche se ammetto che perde la coerenza d'insieme della visione di Fumia.

Sapevate che i fori del cofango della serie 2003 hanno un diametro maggiore rispetto a quelli dell'originale per rendere i fari più proporzionati allo scudo di dimensioni più generose?

16 minuti fa, Nocte favente scrive:

Sapevate che i fori del cofango della serie 2003 hanno un diametro maggiore rispetto a quelli dell'originale per rendere i fari più proporzionati allo scudo di dimensioni più generose?

Bella chicca, non ne sapevo nulla!

2 ore fa, abracat scrive:

bel colore...il cerchio non mi soddisfa pienamente invece

questo era lo stesso che mointava la 156 no?

Mentre quelli di motron li montava anche al 147 se non sbaglio

oltre a quelli sopra,trovo che siano molto belli anche questi

 

anche io la preferisco con questi. Ma quelli che ha su Motron stan bene lo stesso, stan meglio qui che su 147 a mio avviso

4 ore fa, falconero79 scrive:

che motorizzazione hai preso?

sembra blu atollo, giusto?

Ho preso la JTS, motorizzazione che volevo dopo una lunga riflessione!

Il colore è blu cobalto 

4 ore fa, __P scrive:

Molto bella! E sembra anche in ottime condizioni…

Dentro? S’intravvedono dei sedili chiari… 

Unica cosa, i cerchi… boh, ho sempre pensato che mal si sposano con la linea della GTV!

Preferisco un classico 5 fori…

 

Grazie! Dentro ho i sedili tabacco.. seguiranno foto quando sarà in condizioni degne xd

3 ore fa, abracat scrive:

bel colore...il cerchio non mi soddisfa pienamente invece

questo era lo stesso che mointava la 156 no?

Mentre quelli di motron li montava anche al 147 se non sbaglio

oltre a quelli sopra,trovo che siano molto belli anche questi

Non sono sicuro che siano gli stessi di 147, perché ha Et differente.. senza dubbio quello che fai vedere (motus speedline da 17) sono i miei preferiti e nella lista acquisti

A proposito di cerchi, scopro che le stanno benissimo anche quelli delle coeve GTA:

 

PS: diccelo se non li devi cambiare, quei cerchi, così la smettiamo di darti consigli indesiderati  

1 ora fa, Motron scrive:

Ho preso la JTS, motorizzazione che volevo dopo una lunga riflessione!

Il colore è blu cobalto 

Grazie! Dentro ho i sedili tabacco.. seguiranno foto quando sarà in condizioni degne xd

Non sono sicuro che siano gli stessi di 147, perché ha Et differente.. senza dubbio quello che fai vedere (motus speedline da 17) sono i miei preferiti e nella lista acquisti

non sapevo il nome ma erano sulle foto della presentazione

e qui sbrodolai molto all'epoca

 

Ps. come mai fra tutti i motori hai scelto il jts?

Ho letto che è un po' rognoso (magari erano i primi)