On 4/1/2023 at 17:59, 4200blu scrive:

Boh...onestamente per me sono tutti quasi uguali, non vede una differenza grave.

 

Una la disegnata Eggar, due son state disegnate in Italia, e quella tozza con i fanali Citroën l’ha disegnata un tedesco 😅

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Una la disegnata Eggar, due son state disegnate in Italia, e quella tozza con i fanali Citroën l’ha disegnata un tedesco 😅

Ma perche e rilevante chi ha disegnato il carro se alla fine tutti sono uguali e anonimi?

Il nome del designer forse conta qualcosa nel mondo della moda, nel automotiv questo interessa nessun cliente.

 

 

 

 

Modificato 6 Gennaio 20232 anni fa da 4200blu

On 4/1/2023 at 16:18, 4200blu scrive:

 

..almeno per Europa (2022 senza dicembre) direi che le aspettative sicuramente erano molto piu alte in VW, ma un fallimento totale e qualcosa diverso...VW nel segmento bev europeo e leader di mercato

 

 

 

Fallimento totale no, ma fa circa il 25% in più di Stellantis che ha un paio di pianali raffazzonati. 

Certo il dominio che si aspettavano e per cui hanno, fatto lobby a Bruxelles è ben lontano. 

18 minuti fa, stev66 scrive:

Fallimento totale no, ma fa circa il 25% in più di Stellantis che ha un paio di pianali raffazzonati. 

Certo il dominio che si aspettavano e per cui hanno, fatto lobby a Bruxelles è ben lontano. 

..boh...al momento e il Tavares che grida e bela per aiuti statali....

 

 

Questa strategia di fare elettrodomestici elettrici di VW li porterà allo scatafascio. Se tanto mi dà tanto, perché dovrei pagare di più o comunque prendere una VW quando ci sono cinesi che sono sì anonime (come lo sono queste id), ma infinitamente più belle, con interni più ricchi e tecnologicamente superiori?

1 ora fa, 4200blu scrive:

..boh...al momento e il Tavares che grida e bela per aiuti statali....

 

 

VAG, come proprietà del Land, li ha di default 😁

4 ore fa, stev66 scrive:

VAG, come proprietà del Land, li ha di default 😁

Si tutti i due, VAG e Stellantis, due malatti camminando che molto probabile non sopravviverano i prossimi 10-15 anni in configurazione attuale contro la concorrenza asiatica 

 

 

 

 

On 4/1/2023 at 09:15, crisho scrive:

Noiosa, come tutte le altre sorelle.

La vista laterale è agghiacciante.

 

Purtroppo il mercato di riferimento ha il buondì bianco di Tesla come modello da (in)seguire...

Primo contatto (ancora camuffata) con la stampa.

 

700km di autonomia (WLTP) con la nuova batteria di 85kWh.