Quanto dovremo ancora aspettare per vedere i primi test su strada da parte della stampa? La prossima primavera?
Comunque è singolare il fatto che su "media Stellantis" non ci sia ancora una riga sulla presentazione della versione Cabrio. Non credo lo abbiano fatto per evitare una seconda ondata di critiche (da parte delle vedove urlatrici soprattutto), o quanto meno non voglio crederci.

1 ora fa, Ciparisso scrive:

Quanto dovremo ancora aspettare per vedere i primi test su strada da parte della stampa? La prossima primavera?
Comunque è singolare il fatto che su "media Stellantis" non ci sia ancora una riga sulla presentazione della versione Cabrio. Non credo lo abbiano fatto per evitare una seconda ondata di critiche (da parte delle vedove urlatrici soprattutto), o quanto meno non voglio crederci.

Neanche l'ufficio stampa Belga ne parla o ha messo almeno le foto nella cartella stampa. Non si sapeva neanche che sarebbe stata esposta. Bho...

2 minuti fa, Fox84 scrive:

Non si sapeva neanche che sarebbe stata esposta.

Incredibile ed inspiegabile davvero quel che avviene negli uffici di Torino. La presentazione di novembre fatta in pompa magna (anche con qualche "scazzottata" tra giornalisti) "scomodando" (almeno a mio parere) un poco convinto Biasion ed ora passa tutto sotto traccia. Tra l'altro anche sul sito ufficiale non c'è alcun riferimento alla versione cabrio Scorpionissima. Certo, non che introduca novità tecniche o differenziazioni tali da mettere "titoloni", però almeno due parole sarebbero gradite. Vedremo.
Che tutte quelle piante sulla cima del Lingotto stiano assorbendo troppa CO₂? 🤨

... per me, con queste scelte, confermano che nemmeno loro ci credono a quello che hanno fatto.

Una grande occasione buttta al vento.

11 minuti fa, Ciparisso scrive:

Incredibile ed inspiegabile davvero quel che avviene negli uffici di Torino. La presentazione di novembre fatta in pompa magna (anche con qualche "scazzottata" tra giornalisti) "scomodando" (almeno a mio parere) un poco convinto Biasion ed ora passa tutto sotto traccia. Tra l'altro anche sul sito ufficiale non c'è alcun riferimento alla versione cabrio Scorpionissima. Certo, non che introduca novità tecniche o differenziazioni tali da mettere "titoloni", però almeno due parole sarebbero gradite. Vedremo.
Che tutte quelle piante sulla cima del Lingotto stiano assorbendo troppa CO₂? 🤨

Ultimamente Fiat è più strana del solito. Lancia fa una conferenza stampa per il model year della Ypsilon e Fiat Abarth non mette neanche una foto nella cartella stampa, così anche in maniera inosservata di una nuova versione di un nuovo modello. Poi in Spagna in un comunicato stampa parlano vagamente di nuove Fiat in arrivo in autunno. Ma questa cosa non è stata comunicata a livello internazionale 

 

3 minuti fa, flower scrive:

... per me, con queste scelte, confermano che nemmeno loro ci credono a quello che hanno fatto.

Una grande occasione buttta al vento.

Be questo no, come ho spiegato in un'altra occasione ho avuto modo di parlare con un manager stellantis che mi ha detto che per gli obbiettivi che hanno non danno peso alle critiche che si leggono in Italia 

... ah... bhe... se non si danno peso alla critiche.... voglio proprio vedere quante ne venderanno.

32 minuti fa, Ciparisso scrive:

Incredibile ed inspiegabile davvero quel che avviene negli uffici di Torino.

"... vado ai piani alti e negli uffici non c'era nessuno; chiedo: <ma dove sono andati tutti?> e mi dicono <in ferie>; in ferie?! ma in ferie da cosa?!"

(cit. a braccio)

Modificato 20 Gennaio 20232 anni fa da savio.79

4 minuti fa, flower scrive:

... ah... bhe... se non si danno peso alla critiche.... voglio proprio vedere quante ne venderanno.

Mi pare però evidente che con questa scelta molto tranchant, abbiano scelto una strada che dribbla coloro che Abarth = tanto rumore, tanto tuning a relativamente poco. Il che molto probabilmente significa anche saper di perdere grandi quote di mercato.

 

... ma... obbiettivamente, con i tempi che corrono per chi produce auto, la consapevolezza di perdere quote di mercato, per me, è pura follia.

Una volta che crei quello che ha creato Abarth che, specifico, a me non piace, è da pazzi mandare tutto alle ortiche.

Un po' come se decidessero di fare una Panda due posti Spider quando quella attuale vende una sfacello.