Non ne comprendo il senso, ma a quanto pare hanno rinunciato per salvare un treno di gomme nuove. Bah...

Però… rinunciare alla pole per risparmiare un treno di gomme.

 

Gia’ si intravede la genialità di Vasseur al muretto, sono sicuro che domani alla partenza Charles sverniciera’ le lattine con le gomme più fresche di un giro 🤦‍♂️

Sapevano che non avrebbero fatto la pole. 

4 minuti fa, Unperdedor scrive:

Sapevano che non avrebbero fatto la pole. 

 

Numeri alla mano se la poteva assolutamente giocare, nel primo settore Sainz aveva fatto oltre 1 decimo meno di Leclerc. Leclerc aveva quindi almeno 2/3 decimi potenziali da rosicchiare alla sua prestazione. 

Genialata strategica o cagata alla Ferrari/Sauber? Vedremo, a me pare un tentativo disperato per cercare di agguantare almeno il podio perché temono Alonso sul passo gara... le RB doppietta in scioltezza

 

un plauso a Hulk e Ocon che arrivano in Q1 mentre i loro team mate escono in Q3, ed uno anche a Norris che fa quasi il colpaccio con questa Mclaren...

8 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Numeri alla mano se la poteva assolutamente giocare, nel primo settore Sainz aveva fatto oltre 1 decimo meno di Leclerc. Leclerc aveva quindi almeno 2/3 decimi potenziali da rosicchiare alla sua prestazione. 

Sainz anche nel primo tentativo ha fatto un primo settore migliore di quello di Charles, il 16# poteva limare qualcosa, ma il massimo a cui poteva ambire era il 2° posto

6 minuti fa, Aymaro scrive:

Genialata strategica o cagata alla Ferrari/Sauber? Vedremo, a me pare un tentativo disperato per cercare di agguantare almeno il podio perché temono Alonso sul passo gara... le RB doppietta in scioltezza

 

un plauso a Hulk e Ocon che arrivano in Q1 mentre i loro team mate escono in Q3, ed uno anche a Norris che fa quasi il colpaccio con questa Mclaren...

Sainz anche nel primo tentativo ha fatto un primo settore migliore di quello di Charles, il 16# poteva limare qualcosa, ma il massimo a cui poteva ambire era il 2° posto

 

Vuol dire che anche nel primo settore poteva ricavare almeno 1 decimo, in più pista più gommata. Non dico fosse sicuramente primo ma poteva giocarsela.

 

Scelta disperata non mi pare, alla fine la Aston è stata alla pari fino a quando RB e Ferrari non hanno fatto lo scatto di potenza finale. 

Io mi chiedo il senso di un mondiale a 23 gare con il budget cup e lo sviluppo delle PU bloccate…

5 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Scelta disperata non mi pare, alla fine la Aston è stata alla pari fino a quando RB e Ferrari non hanno fatto lo scatto di potenza finale. 

domani la situazione in gara sarà diversa, sul passo gara AM è meglio di Ferrari, ed a Maranello lo sanno

Svegliatemi nel 2026. 

Però c’è da dire una cosa: le qualifiche sono state abbastanza interessanti ed imprevedibili, quantomeno in q1 e q2, e i distacchi minimi
 

Per domani pensate che la gara sia così pallosa? O potrebbe esserci qualche sorpresa?

 

chiaramente nessuno si aspetta nulla dalla Ferrari, gira voce che domani proveranno alcune soluzioni per la monoposto 2026… la SF2023 è una vettura laboratorio nata bene in ottica di sperimentare innovative soluzioni per i nuovi regolamenti…