14 minuti fa, leon82 scrive:

Le attuali Giulia/Stelvio non hanno più albero in carbonio?

 

scusate il fuori tema

 

Per le Quadrifoglio e' ancora in carbonio. Per le normali non so da quale anno in poi (mi sembra dal 2022) hanno iniziato a metterlo in acciaio.

12 hours ago, DonViToCorleone said:

Invece per gli interni e la qualita' in generale con che atteggiamento ci stanno lavorando? Uguale come Giulia/Stelvio? Meglio o peggio? Forse qualcuno con qualche informazione piu profonda lo sa dire?

Premesso che non sono informato, mi aspetto che la qualità sia quantomeno adeguata alla migliore concorrenza altrimenti siamo alle solite. Verrebbe massacrata da chi non la compra comunque 

14 ore fa, carrera4 scrive:

Vedo che non si commenta molto il portellone e il lunotto, che se pur camuffato, si intuisce molto piccolo... Cosa dobbiamo aspettarci?

mi pare ci sia un pezzo in più qui, comunque è piccolo rispetto all'attuale 

---> Comunicazione di Servizio <---

 

Lo Staff di Autopareri comunica che ha realizzato una propria interpretazione del modello in oggetto Alfa Romeo Stelvio 2025, tale immagine sarà diffusa nei prossimi giorni, ad oggi è stato postato un teaser nel topic dedicato al fotoritocco & Proposte grafiche dal web e non del modello

Link Alfa Romeo Stelvio II 2025 - [Fotoritocco & Proposte grafiche dal web e non]

 

Liberi di esprimere la vostra opinione a riguardo

This is an article from CarMagazine where an Alfa Romeo executive hints that the V6 will remain in the new generation.

https://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/alfa-romeo/future-of-quadrifoglio/

https://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/alfa-romeo/stelvio/

Ottimo, pian piano si stanno adeguando al contesto di mercato...

Spero aggiungano anche varianti PHEV per le flotte e diesel ibrida

Prima che si parta con aspettative che magari poi saranno disilluse, nell’intervista Fiorio non ha confermato nulla a riguardo del V6 per le future Quadrifoglio. 
Ripeto che fino a pochissimi tempo fa, l’unico motore termico abbinato ad un modulo ibrido è il 2.0 litri.

Per cui ragazzi aspettative basse, che per quanto abbiano tutto in casa, dallo scaffale al commercio ce ne passa di acqua sotto ai ponti… 😉

10 minuti fa, __P scrive:

Prima che si parta con aspettative che magari poi saranno disilluse, nell’intervista Fiorio non ha confermato nulla a riguardo del V6 per le future Quadrifoglio. 
Ripeto che fino a pochissimi tempo fa, l’unico motore termico abbinato ad un modulo ibrido è il 2.0 litri.

Per cui ragazzi aspettative basse, che per quanto abbiano tutto in casa, dallo scaffale al commercio ce ne passa di acqua sotto ai ponti… 😉

Ηowever, he stated that the qv will not be electric.

mettere nuovamente il v6 sulle Q sarebbe antieconomico, dati i numeri di vendita che purtroppo hanno avuto.

 

Più plausibile il 4 cilindri + boost elettrico.

 

Mettiamocela via, i tempi del V6 Alfa sono andati. Le cause le sappiamo tutti.....ma questo è.

51 minuti fa, __P scrive:

Prima che si parta con aspettative che magari poi saranno disilluse, nell’intervista Fiorio non ha confermato nulla a riguardo del V6 per le future Quadrifoglio. 
Ripeto che fino a pochissimi tempo fa, l’unico motore termico abbinato ad un modulo ibrido è il 2.0 litri.

Per cui ragazzi aspettative basse, che per quanto abbiano tutto in casa, dallo scaffale al commercio ce ne passa di acqua sotto ai ponti… 😉

Scusa se ripeto la domanda: ma si sa se il 2.0 è un range extender (partendo quindi dalla base elettrica, che mi pare più probabile) o se un full hybrid? Grazie