3 hours ago, Marco1975 said:

hopefully all this will be executed as such … I’m just wondering which petrol engine this Avenger 4xe will have. There’s the 1.3 FF ready under renegade , compass and tonale. Or will they develop a phev on top of the 1.2 ? I wonder which solution costs less 

I think the 2nd one is more probable

3 ore fa, Marco1975 scrive:

hopefully all this will be executed as such … I’m just wondering which petrol engine this Avenger 4xe will have. There’s the 1.3 FF ready under renegade , compass and tonale. Or will they develop a phev on top of the 1.2 ? I wonder which solution costs less 

 

Secondo me sono dichiarazioni inaccurate, in una carrozzeria del genere non hai lo spazio per piazzare un PHEV, si rimarrà con la scelta tra MHEV ed elettrico puro

17 minuti fa, gpat scrive:

Secondo me sono dichiarazioni inaccurate, in una carrozzeria del genere non hai lo spazio per piazzare un PHEV, si rimarrà con la scelta tra MHEV ed elettrico puro

Boh, il nuovo cambio con modulo ibrido è progettato anche per modelli PHEV, e, dato che hanno modificato il pianale per metterci un motore elettrico anche dietro, lo spazio per una batteria piccola potrebbe esserci, magari rimpicciolendo il serbatoio della benzina.

14 hours ago, __P said:

If it has an heiress with the same name it won't be before 2026. 500X will have EOP in 2024.

To date, there are for sure 4 models with more or less annual frequency:

- 600 2023

- Pandona 2024

- C-UV 2025

- 500e 2nd gen 2026/7

 

The 600 will have a price around Peugeot 208 or more expensive?

On 1/2/2023 at 17:52, Marco1975 scrive:

hopefully all this will be executed as such … I’m just wondering which petrol engine this Avenger 4xe will have. There’s the 1.3 FF ready under renegade , compass and tonale. Or will they develop a phev on top of the 1.2 ? I wonder which solution costs less 

 

probabilmente come costo di implementazione "stand-alone" il 1.3 FF avrebbe un costo minore perché già pronto, ma immagino che considerando anche la ricambistica il ciclo vita e la semplificazione della produzione del motore termico gli conviene fare tutto con il pure tech 

On 1/2/2023 at 20:39, The Krieg scrive:

Da quanto dice _P sarà crossover ma commercializzata come Hatch come la nuova C4. Avenger parte da 22/23k per cui in millino in meno di differenza me lo aspetto (o al più stesso prezzo)

 

secondo me ci sarà un 10% di risparmio sulla versione base della 600 rispetto alla Longitude, che potrebbe essere offerta quindi intorno ai 20K (chiaramente anche con degli accessori in meno), e la versione intermedia della 600 sarà allineata al costo della Longitude della Avenger.

Modificato 5 Febbraio 20232 anni fa da Jbcejom

On 1/2/2023 at 21:22, __P scrive:

Se avrà un’erede con lo stesso nome non sarà prima del 2026. 500X avrà EOP nel 2024.

Ad oggi di sicuri ci sono 4 modelli con cadenza annuale più o meno:

- 600 2023

- Pandona 2024

- C-UV 2025

- 500e 2nd gen 2026/7

 

...quindi X e Renny non si faranno tanto facilmente, vedono come vendono i "surrogati" Aveger e 600...spero di sbagliarmi....

 

 

 

 

On 5/2/2023 at 09:11, Jbcejom scrive:

 

probabilmente come costo di implementazione "stand-alone" il 1.3 FF avrebbe un costo minore perché già pronto, ma immagino che considerando anche la ricambistica il ciclo vita e la semplificazione della produzione del motore termico gli conviene fare tutto con il pure tech 

 

 

Arghhh...il puretech con quella cinghia a bagno d'olio!

Ma tenere un buon 4 cilindri con catena "depotenziano" no eh?

 

 

 

il motore Mild Hybrid sarà lo stesso di new 3008?

 

- Versione 1.2 136cv Hybrid con un motore elettrico di 36cv nel nuovo cambio automatica a 7 marce.

1 ora fa, daviddx scrive:

il motore Mild Hybrid sarà lo stesso di new 3008?

 

- Versione 1.2 136cv Hybrid con un motore elettrico di 36cv nel nuovo cambio automatica a 7 marce.

Si… in versione da 100 o 136 cv.

21 minutes ago, __P said:

Si… in versione da 100 o 136 cv.

Only the second one is available for the 308, the 3008, the 5008 and the 408. Both versions will be available only for the 208 and the 2008

Mi sembra ovvio che 3008 avrà solo la versione più potente. Ma 600 condivide la piattaforma con 208/2008 e non 3008, ergo anche la versione low output del 1.2.