28 minuti fa, AlexMi scrive:

Come mai?

Nel link c'è scritto: si vira completamente sull'elettrico

4 minuti fa, 3volumi3 scrive:

Nell'articolo viene citato il post LinkedIn del vice presidente di Alfa Romeo - Fiat USA  Larry Dominique, che spiega che questo cambiamento fa parte della metamorfosi verso un futuro elettrificato (sic) del marchio.

 

Si ho letto, ma non è credibile visto che per la prima elettrica in consegna negli USA mancano 2 anni.

E poi perchè la Quadri sparisce e la normale no, proprio negli USA dove non ci sono problemi nel rispetto delle emissioni di CO2?

Imparato aveva detto qualche mese fa che c'era un numero fisso di Quadrifoglio ancora da produrre, mi pare 3600 o qualcosa del genere. Avranno finito i motori.

17 minuti fa, jameson scrive:

Imparato aveva detto qualche mese fa che c'era un numero fisso di Quadrifoglio ancora da produrre, mi pare 3600 o qualcosa del genere. Avranno finito i motori.

Ipotesi tristissima, ma ne dubito: testate a parte, sono gli stessi del Grecale

41 minuti fa, Attilio_ scrive:

Ipotesi tristissima, ma ne dubito: testate a parte, sono gli stessi del Grecale

Se il prodotto è già ammortizzato e sono rientrati dell'investimento. Chissene.

Eh certo, perché industrialmente non ci vuole nulla a mettere un motore con SOLO la testa modificata

Per farsi autorizzare una traversa di un mezzo industriale, da travasare su un altro con alimentazione elettrica, ci sono volute due settimane di mail ed autorizzazioni XD

Figurarsi un "trapianto" di motore in corso d'opera e con tanto di ri-omologazione!

 

 

5 minuti fa, Beckervdo scrive:

Se il prodotto è già ammortizzato e sono rientrati dell'investimento. Chissene.

Eh certo, perché industrialmente non ci vuole nulla a mettere un motore con SOLO la testa modificata

Per farsi autorizzare una traversa di un mezzo industriale, da travasare su un altro con alimentazione elettrica, ci sono volute due settimane di mail ed autorizzazioni XD

Figurarsi un "trapianto" di motore in corso d'opera e con tanto di ri-omologazione!

 

 

Credo che intendesse che se hai in produzione un motore molto simile, non ci vuole niente a produrre le teste per Alfa Romeo e credo che abbia abbastanza ragione.

6 minuti fa, Motron scrive:

Credo che intendesse che se hai in produzione un motore molto simile, non ci vuole niente a produrre le teste per Alfa Romeo e credo che abbia abbastanza ragione.

Sul monopoli sì.

Sulla realtà industriale siete lontani anni luce.

Anche a me farebbe piacere avere nel cofano il Nettuno, ma non sarà così.

Modificato 16 Febbraio 20241 anno fa da Beckervdo

Si boh, quindi per 2 anni niente Quadrifoglio in USA (erano il primo mercato mondiale?)

Arriva la Daytona/Banschee/Challenger, ma non credo che il cliente-tipo sia lo stesso.

 

Gli orfani di Giulia vireranno su M3, pazienza.

 

S'è la vi'

Cioè presentano Stelvio e Giulia rinnovate e specifiche per il mercato NA ad Ottobre 2023 ed a Febbraio 2024 dicono che moriranno a Giugno 2024? Che figura di m ... ( vedere meme di Emilio ).

33 minuti fa, Beckervdo scrive:

Sul monopoli sì.

Sulla realtà industriale siete lontani anni luce.

Anche a me farebbe piacere avere nel cofano il Nettuno, ma non sarà così.

Caspita ma neanche leggere