Ricordo sempre che pur essendo nello stesso segmento, la 600 è più lunga di GPanda di quasi 20 cm, quindi non sono propriamente sovrapponibili almeno non nel Belpaese.

3 minuti fa, nucarote scrive:

Ricordo sempre che pur essendo nello stesso segmento, la 600 è più lunga di GPanda di quasi 20 cm, quindi non sono propriamente sovrapponibili almeno non nel Belpaese.

Per spazio interno sono molto simili.

Anzi per bagagliaio, G.Panda fa pure di meglio con i sedili posteriori in posizione, e questo è sicuramente un punto a favore della serba...

53 minuti fa, vince-991 scrive:

per me questo e' sicuramente uno di quelli che mancano dato che e' il preferito dagli italiani

in effetti secondo me questa storia delle Fiat di tutti i colori tranne grigio lascia il tempo che trova... dovrebbero inserirlo... anche perché se poi alla carrozzeria colorata mi contrapponi un'abitacolo total black come quello della presentazione della versione manuale, allora mi sembra proprio un controsenso...

16 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Per spazio interno sono molto simili.

Anzi per bagagliaio, G.Panda fa pure di meglio con i sedili posteriori in posizione, e questo è sicuramente un punto a favore della serba...

L'accessibilità posteriore di GPanda è inferiore a 600 questo grazie anche ai 2 cm di passo differenza. Comunque la serba IMHO è davvero tremenda dal punto di vista qualitativo.

17 minuti fa, nucarote scrive:

L'accessibilità posteriore di GPanda è inferiore a 600 questo grazie anche ai 2 cm di passo differenza. Comunque la serba secondo me è davvero tremenda dal punto di vista qualitativo.

Secondo me, le G.Panda che usciranno in futuro saranno assemblate sicuramente meglio, ma nel frattempo, 600>G.Panda dal punto di vista della solidità degli assemblaggi.

31 minuti fa, Simopino scrive:

in effetti secondo me questa storia delle Fiat di tutti i colori tranne grigio lascia il tempo che trova... dovrebbero inserirlo... anche perché se poi alla carrozzeria colorata mi contrapponi un'abitacolo total black come quello della presentazione della versione manuale, allora mi sembra proprio un controsenso...

Se ti legge oliviero ti viene a cercare

27 minuti fa, nucarote scrive:

L'accessibilità posteriore di GPanda è inferiore a 600 questo grazie anche ai 2 cm di passo differenza. Comunque la serba secondo me è davvero tremenda dal punto di vista qualitativo.

9 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Secondo me, le G.Panda che usciranno in futuro saranno assemblate sicuramente meglio, ma nel frattempo, 600>G.Panda dal punto di vista della solidità degli assemblaggi.

Non sarei stupito se alla fine, 600 fosse pure più confortevole di assetto e meglio insonorizzata.

Aggiungiamoci anche comandi (sterzo in primis) meglio tarati, e il plus in termini di prezzo è perfettamente giustificato.

2 minuti fa, led zeppelin scrive:

Non sarei stupito se alla fine, 600 fosse pure più confortevole di assetto e meglio insonorizzata.

Aggiungiamoci anche comandi (sterzo in primis) meglio tarati, e il plus in termini di prezzo è perfettamente giustificato.

Per forza, GPanda è la B-SUV rational sulla variante CMP low-cost, mentre 600 come posizionamento/prezzo è premium (600 LaP ha addirittura i sedili con massaggio).