31 minuti fa, unifra3 scrive:

Ecco, non capisco perchè continuare a usare il brasiliano

In effetti sì, perchè il Fire è arrivato nel 1985, la Panda lo ha montato su l'anno successivo e il 100 poi è passato sui modelli base tipo Panda 750 Young o Uno Sting. 

 

Certo che è stato un motore leggendario, nato sulla 600 del 55 e morto sulla Seicento nel 2000

Auto snob, è vero. Mica i proprietari di y10 potevano stare nel garage a regolare le punterie 😂

Dal 1991 il Fiat Tipo 100 ha le punterie idrauliche 😜

16 ore fa, v13 scrive:

La Panda 45 ha avuto sempre il 903cc, fin dal lancio.

 

Come ho scritto anche all'inizio del post, il mio intento non era quello di fare una storia dei modelli che hanno avuto il 903 ma solo trovare dei collegamenti tra i vari periodi produttivi per dimostrare che almeno un modello per ogni periodo fosse a listino con tale motore.

 

16 ore fa, v13 scrive:

La Panda Dance è sempre stata 903 ed è durata, se la memoria non inganna, più di un anno.

 

A me risulta che la Panda Dance abbia avuto il 903 solo nella prima versione, la New Dance aveva il "nuovo" 1100. 

 

Modificato 15 Luglio 20232 anni fa da Renault

39 minuti fa, Renault scrive:

 

Come ho scritto anche all'inizio del post, il mio intento non era quello di fare una storia dei modelli che hanno avuto il 903 ma solo trovare dei collegamenti tra i vari periodi produttivi per dimostrare che almeno un modello per ogni periodo fosse a listino con tale motore.

 

 

A me risulta che la Panda Dance abbia avuto il 903 solo nella prima versione, la New Dance aveva il "nuovo" 1100. 

 

La Dance, che durò più di quattro anni in tutto, ha avuto solo l'aste e bilancieri, prima 903, poi 899 ie.

16 ore fa, multiplex scrive:

 

Di che anno è questo depliant?

 

In copertina una Sporting in Rosso Kermes.... tanto per creare confusione?

3 ore fa, AndreaB scrive:

 

Di che anno è questo depliant?

 

In copertina una Sporting in Rosso Kermes.... tanto per creare confusione?

 

Non c’è data ma indirizzo web per cui suppongo attorno al 2000

4 ore fa, multiplex scrive:

 

Non c’è data ma indirizzo web per cui suppongo attorno al 2000

 

Ma nel 2000 non c'era già la Seicento?

5 ore fa, multiplex scrive:

Non c’è data ma indirizzo web per cui suppongo attorno al 2000

Più probabile tra il 1996 - quando risulta il primo salvataggio del dominio "Fiat.Com" sull'Internet Archive - e il 1998 - con l'introduzione sul mercato della Seicento.

10 ore fa, AndreaB scrive:

In copertina una Sporting in Rosso Kermes.

 

A me sembra una Suite o una Hobby, ma più probabilmente una Suite dato il colore. 

12 ore fa, Renault scrive:

 

A me sembra una Suite o una Hobby, ma più probabilmente una Suite dato il colore. 

 

Può essere... ero convinto che tutti quei "buchi per la velocità" nel paraurti anteriore li avesse solo la Sporting... 😅