La Kamiq, insieme alla Karoq, sono 2 esempi perfetti di quello che rappresenta per molti acquirenti il marchio sul cofano, soprattutto guardando alle ottime vendite di TCross e Tiguan, rispetto alle quali le 2 Skoda hanno ben poco da invidiare, anzi...

 

Comunque restyling leggero che per una volta affina quanto di buona c'era già... (scusate, sono ancora sotto shock per i fari sdoppiati della Octavia III restyling )

4x4 nulla vero?

2 ore fa, Maxxpower scrive:

4x4 nulla vero?

 

Non c'è mai stato e mai ci sarà per questo segmento/piattaforma.

Ma la commercializzazione sul mercato Italiano per quando è prevista? Primo semestre 2024?

 

 

Mi ero perso il fatto che col facelift fossero diventati disponibili i fari Matrix. Suvvetto molto interessante, forse non ha avuto tantissimo successo ma è un prodotto molto concreto.

47 minuti fa, GL91 scrive:

Mi ero perso il fatto che col facelift fossero diventati disponibili i fari Matrix. Suvvetto molto interessante, forse non ha avuto tantissimo successo ma è un prodotto molto concreto.

In realtà i suoi numeri li ha fatti (pagina precedente, parla di 350mila esemplari nell'arco di 4-5 anni).

 

Non in Italia probabilmente, dove Skoda è ancora forse un pochino snobbata. In Germania ne girano parecchie.

57 minuti fa, led zeppelin scrive:

In realtà i suoi numeri li ha fatti (pagina precedente, parla di 350mila esemplari nell'arco di 4-5 anni).

 

Non in Italia probabilmente, dove Skoda è ancora forse un pochino snobbata. In Germania ne girano parecchie.

 

Non pensavo, ne ho viste pochissime, ma evidentemente, come dicevi tu, è un "problema" locale.

Non ne sono un fan, ma è un prodotto fantastico. Molto spazioso e utilizza ottimamente la strategia "smart", dove oltre il 60% dei componenti sono gli stessi del modello Scala. Il restyling migliorò anche il controllo dell'aria condizionata negli interni.

10 ore fa, FRNT scrive:

Non ne sono un fan, ma è un prodotto fantastico. Molto spazioso e utilizza ottimamente la strategia "smart", dove oltre il 60% dei componenti sono gli stessi del modello Scala. Il restyling migliorò anche il controllo dell'aria condizionata negli interni.

Si sono d'accordo, pur non essendo il mio genere, è più razionale e "intelligente" della media delle concorrenti.

 

Sotto questo profilo, le preferisco tuttavia la Scala, che combina razionalità, spazio, qualità stradali ed efficienza aerodinamica da auto "bassa" ma di segmento più alto.