Domanda: ma le problematiche al tendicatena del 1.6 che affliggevano questo motore ai tempi di Mini e 208 GTI sono state risolte? Perchè altrimenti io girerei ben lontano da quella 508.

So che con Mini R56 restyling erano stati fatti dei cambiamenti, ma non mi sembrava fossero stati del tutto risolutivi.

Modificato 7 Settembre 20232 anni fa da superkappa125

2 minuti fa, superkappa125 scrive:

Domanda: ma le problematiche al tendicinghia del 1.6 che affliggevano Mini e 208 GTI sono state risolte? Perchè altrimenti io girerei ben lontano da quella 508.

So che con Mini R56 restyling erano stati fatti dei cambiamenti, ma non mi sembrava fossero stati del tutto risolutivi.

Seguo con attenzione.

Un'affidabilità un po così ci metterebbe una croce sopra.

1 minute ago, skizzo_85 said:

Seguo con attenzione.

Un'affidabilità un po così ci metterebbe una croce sopra.

Tendicatena, scusami, non tendicinghia come avevo scritto.

In pratica era sottodimensionato e tendeva a prendere gioco producendo un rumore a freddo quello che nei forum specializzati è diventato noto come il "ticchettio della morte". Se non prontamente individuato andava a cedimento con le immaginabili conseguenze.

Sui forum si legge di gente che ha dovuto intervenire a meno di 50k km.

https://www.peugeotrczforum.com/threads/here-we-go-again.15460/

Sembrerebbe comunque una problematica più delle versioni 155cv e non mi sembra di trovare online enssuno che se ne lamenti in relazione alle ultime 508, quindi info tutta da verificare.

 

3 ore fa, superkappa125 scrive:

Tendicatena, scusami, non tendicinghia come avevo scritto.

In pratica era sottodimensionato e tendeva a prendere gioco producendo un rumore a freddo quello che nei forum specializzati è diventato noto come il "ticchettio della morte". Se non prontamente individuato andava a cedimento con le immaginabili conseguenze.

Sui forum si legge di gente che ha dovuto intervenire a meno di 50k km.

https://www.peugeotrczforum.com/threads/here-we-go-again.15460/

Sembrerebbe comunque una problematica più delle versioni 155cv e non mi sembra di trovare online enssuno che se ne lamenti in relazione alle ultime 508, quindi info tutta da verificare.

 

 

Grazie, quello che ho individuato sarebbe un esemplare di fine 2020 comunque.

Diciamo che RCZ era precedente come periodo

Sono in contatto per questa e sono abbastanza deciso.

 

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-corolla-touring-sports-2-0-hybrid-style-elettrica-benzina-nero-74edc612-fb02-4a22-a973-6d6539f53461

 

Ho maturato l'idea per cui il giusto compromesso su tutti i punti di vista possa essere una Corolla duemila.

Questa è abbastanza vicina a casa, nera e style, ufficiale Toyota.

Porto la mia a noicompriamoauto (che se anche mi da mille euro in meno dell'annuncio sono comunque sopra quello che mi da qualsiasi concessionario) e mi viene a prendere il venditore della Toyota.

9 ore fa, skizzo_85 scrive:

Sono in contatto per questa e sono abbastanza deciso.

 

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-corolla-touring-sports-2-0-hybrid-style-elettrica-benzina-nero-74edc612-fb02-4a22-a973-6d6539f53461

 

Ho maturato l'idea per cui il giusto compromesso su tutti i punti di vista possa essere una Corolla duemila.

Questa è abbastanza vicina a casa, nera e style, ufficiale Toyota.

Porto la mia a noicompriamoauto (che se anche mi da mille euro in meno dell'annuncio sono comunque sopra quello che mi da qualsiasi concessionario) e mi viene a prendere il venditore della Toyota.

 

Non pochissimi i chilometri ma la scelta della Corolla mi sembra sensata in base a quello che cercavi e anche in ottica futura

scusa ma visto che se ne parla nel 2025 (forse) che senso ha cambiare auto adesso? in un paio d'anni ne cambiano di cose... 

1 ora fa, massi83 scrive:

 

Non pochissimi i chilometri ma la scelta della Corolla mi sembra sensata in base a quello che cercavi e anche in ottica futura

Con la mia percorrenza, 40 o 70 mila km non fa tutta questa differenza. Ovvio sarebbe meglio meno chilometrata ma quando si cerca un usato da qualche parte bisogna pur accontentarsi.

 

27 minuti fa, angelogiulio scrive:

scusa ma visto che se ne parla nel 2025 (forse) che senso ha cambiare auto adesso? in un paio d'anni ne cambiano di cose... 

 

2025 è sicuro per tutto il Piemonte, tutta la Lombardia e mi pare Emilia Romagna e Veneto. Avevo già scritto il mio punto di vista, dal 2020 hanno venduto pochissime macchine, ora ne stanno arrivando ugualmente pochissime, dovendo comprare anche casa ho paura di arrivare ad un punto che ci saranno pochissimi usati, carissimi.

Senza considerare che sono forse al punto in cui della mia auto ancora qualcosa ci becco, tra un anno e mezzo con più di 150mila km, dovrei ulteriormente abbassare l'asticella.

fai come preferisci, ma passare da un a4 a una corolla, seppur più giovane, è un salto indietro. dato che la tua auto con regolare manutenzione ha ancora molta strada davanti, più che preoccuparmi di beccare oggi qualche soldo in più penserei a tenerla fino alla fine per poi passare a una tesla tra qualche anno. considerando che il mercato italiano è paralizzato e probabilmente lo sarà anche quello di qualche altro paese a breve, è tutto da vedere che il 2025 sarà l'anno del divieto. e son comunque due anni in cui puoi anche cercare qualcos'altro senza la fretta di questo mese.

Adesso, angelogiulio scrive:

fai come preferisci, ma passare da un a4 a una corolla, seppur più giovane, è un salto indietro. dato che la tua auto con regolare manutenzione ha ancora molta strada davanti, più che preoccuparmi di beccare oggi qualche soldo in più penserei a tenerla fino alla fine per poi passare a una tesla tra qualche anno. considerando che il mercato italiano è paralizzato e probabilmente lo sarà anche quello di qualche altro paese a breve, è tutto da vedere che il 2025 sarà l'anno del divieto. e son comunque due anni in cui puoi anche cercare qualcos'altro senza la fretta di questo mese.

Tecnologicamente è come affidabilità Toyota è anni luce avanti ad Audi. 

Semmai si soffrirà per qualità percepita, comfort e design interni, in cui Audi primeggia. 

Ma come meccanica non c'è confronto.