1 minuto fa, The Krieg scrive:

Ma la produzione dalla presentazione ho capito che è a Milano, si sa qualcosa?

 

Si

 

Alfa Romeo si avvarrà, per la costruzione delle vetture, della artigianalità della Carrozzeria Touring Superleggera garantendo così standard di qualità sartoriali che garantiscono una maniacale cura del dettaglio.

Modificato 30 Agosto 20232 anni fa da j

Delusione.

 

Il termine più usato è stato sogno, questa non è un bel sogno. Troppo sconclusionata, pasticciata, quasi goffa. Dettagli pesantissimi.

 

Mi piace il passaruota anteriore, molto pulito e l'impostazione di massima della coda, poi rovinata dal taglio fanali. E promosso lo scudetto 3D.

 

Che dire, da quando è uscita la Tonale, se penso allo stile della gamma alfa, penso al disorientamento, al poco family feeling.

 

Ora che ho visto questa ancora di più. E non vi dico quando penso alla baby kid.

 

Giulia e Stelvio rimarranno capolavori di pulizia.

1 ora fa, Bojack scrive:

Presentazione al museo Alfa, speravo parlassero italiano..

 

Io speravo parlassero inglese decentemente. Manco Super Mario... Mamma mia!

Per me siete fuori.... (opinione mia personale eh).

 

La trovo un oggetto sexy da morire, con quintali di personalità e richiami Alfa Romeo dappertutto. Stiamo parlando di un oggetto da 330 km/h con un design piuttosto fluido e morbido, senza appendici aerodinamiche estreme, riconoscibile a distanza come Alfa 100%. Un mix di Hi-tech e Classic Vibes che si trova sia all'esterno che all'interno.

 

Beati i 33 che se la sono comprata.  La Daytona SP3 risulta quasi pachidermica rispetto a questa e gli interni 10 volte meno personali. Praticamente è un concept Alfa che non è un concept. 

 

Non capisco le lamentele sul design dei fari, quanto la stessa 33 Stradale originale e custodita al museo di Arese ha delle proporzioni similari. Quello che è certo è che il disegn sarà davvero difficile da confondere con qualsiasi altro oggetto. 

La vista la laterale è clamorosa, le portiere sono un'opera d'arte, il posteriore è personalissimo... l'unico elemento da digerire (ma a me non sembra poi così drammatico) sono quelle linee un filo spigolose sul muso che vanno a creare un triangolo e arrivano poi allo scudetto piccolo e basso.

 

Gli interni sono un omaggio evidente alla 33 Stradale originale e donano una sensazione minimale meravigliosa e per nulla cheap, perchè è tutto Alluminio lavorato dal pieno e pelle, giochi di luce e, comunque, tutti i comfort del mondo (Virtual Cockpit e Schermo a scomparsa). 

 

Quando la paragonate a una delle recenti Zagato, mi fate spuntare uno di quei sorrisetti increduli.

 

Ripeto, attualmente, per me, l'oggetto più sexy ed interessante sul mercato. 

Ha design e proporzioni, ha senso estetico, ha storia, ha dettagli, non è "pacchiana" quanto una Pagani pur mantenendo una certa vena "analogica" negli interni. Come prestazioni va praticamente come una Ferrai Daytona SP3... cioè, è una creatura impressionante. 
 

Comunque i gusti son gusti, ci sta tutto. 🤷🏻‍♂️

Modificato 30 Agosto 20232 anni fa da RayLaMontagna

Leggo disamine da critici dell'automotive design che nemmeno Aldo Grasso quando commenta le prime serate di Barbara d'Urso. E mi dico... Mah.

 

Io la trovo semplicemente bellissima. Vorrei essere stra-ricco ed essere uno dei 33 che se la metteranno in garage. Un'icona appena nata.

5 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

Per me siete fuori.... (opinione mia personale eh).

 

La trovo un oggetto sexy da morire, con quintali di personalità e richiami Alfa Romeo dappertutto. Stiamo parlando di un oggetto da 330 km/h con un design piuttosto fluido e morbido, senza appendici aerodinamiche estreme, riconoscibile a distanza come Alfa 100%. Un mix di Hi-tech e Classic Vibes che si trova sia all'esterno che all'interno.

 

Beati i 33 che se la sono comprata.  La Daytona SP3 risulta quasi pachidermica rispetto a questa e gli interni 10 volte meno personali. Praticamente è un concept Alfa che non è un concept. 

 

Non capisco le lamentele sul design dei fari, quanto la stessa 33 Stradale originale e custodita al museo di Arese ha delle proporzioni similari. Quello che è certo è che il disegn sarà davvero difficile da confondere con qualsiasi altro oggetto. 

La vista la laterale è clamorosa, le portiere sono un'opera d'arte, il posteriore è personalissimo... l'unico elemento da digerire (ma a me non sembra poi così drammatico) sono quelle linee un filo spigolose sul muso che vanno a creare un triangolo e arrivano poi allo scudetto piccolo e basso.

 

Gli interni sono un omaggio evidente alla 33 Stradale originale e donano una sensazione minimale meravigliosa e per nulla cheap, perchè è tutto Alluminio lavorato dal pieno e pelle, giochi di luce e, comunque, tutti i comfort del mondo (Virtual Cockpit e Schermo a scomparsa). 

 

Quando la paragonate a una delle recenti Zagato, mi fate suonare uno di quei sorrisetti increduli.

 

Ripeto, attualmente, per me, l'oggetto più sexy ed interessante sul mercato. 

Ha design e proporzioni, ha senso estetico, ha storia, ha dettagli, non è "pacchiana" quanto una Pagani pur mantenendo una certa vena "analogica" negli interni. Come prestazioni va praticamente come una Ferrai Daytona SP3... cioè, è una creatura impressionante. 
 

Comunque i gusti son gusti, ci sta tutto. 🤷🏻‍♂️

 

2 minuti fa, FaGiO scrive:

Leggo disamine da critici dell'automotive design che nemmeno Aldo Grasso quando commenta le prime serate di Barbara d'Urso. E mi dico... Mah.

 

Io la trovo semplicemente bellissima. Vorrei essere stra-ricco ed essere uno dei 33 che se la metteranno in garage. Un'icona appena nata.

mi permetto di dire che no, non è bellissima.

 

Basterebbero forse pochi cambiamenti ma ci sono dettagli che oggettivamente sono sbagliati, eccessivi e pacchiani.

 

la differenza di sempre tra il design italiano e gli altri è dato dalla pulizia, qui non c’è semplicemente. Che senso ha ad esempio fare un posteriore così incazzato?

Modificato 30 Agosto 20232 anni fa da A.Masera

Bella bella...le tamarre sono ben altre e le spigolose in primis!

Ad ogni modo 600 kg aggiuntivi per la versione Bev sono un cazzotto nelle palle che su una sportiva non si possono né vedere né sentire...ICE tutta la vita! 😍

Gli stilemi di questa influenzeranno la produzione? Torneranno dunque i fari tondi o allungati che da 8c furono in qualche modo trasposti su Giulietta e Mito scatenando le ire o viceversa l’eccitazione degli alfisti?


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Stupenda. Bravi!

 

Ma ora vi prego, non fate la nuova MiTo con i dettagli di questa!!!