da un bel pò di tempo avverto che il volante ad alta velocità (130 km/h) diventa leggero, poco preciso e si ha la sensazione come se si "volasse"

 

l'auto è una seat alhambra 1.9 2003 con 165000 km

 

ammortizzatori ancora originali

gomme nuove o quasi ... hanno 20000 km acquistate 2 anni fa - pressione leggermente più basse di quella consigliata

2.6 avanti - 2.8 dietro - 215/55 r16

 

da cosa potrebbe dipendere ? chi ha guidato un auto del genere dipende dall'auto o è ora di dare un occhiata a ammortizzatori e altro ? esempio semiassi ?

 

al confronto avevo una vecchia mini cooper 2007 e il volante dava sempre la sensazione che le gomme fossero ben salde all'asfalto invece con quest auto no

 

a questo punto non sò se dipende proprio dall'auto o è un problema di ciclistica

Modificato 26 Settembre 20231 anno fa da JR1987

Come prima cosa, io proverei ad invertire le gomme, mettendo il treno posteriore davanti e viceversa.

 

Così capisci se il problema è un pneumatico o altro.

Modificato 27 Settembre 20231 anno fa da bik

Farei controllare gli angoli di assetto, anche una variazione minima rispetto ai valori consigliati può essere molto evidente ad alta velocità.

20 ore fa, JR1987 scrive:

da cosa potrebbe dipendere ? chi ha guidato un auto del genere dipende dall'auto o è ora di dare un occhiata a ammortizzatori e altro ? esempio semiassi ?

 

Un po' è una caratteristica dell'auto, ma se hai notato differenze marcate rispetto all'inizio, potresti avere problemi all'assetto, o peggio, dei giochi/laschi dovuti all'usura della tiranteria, o fissaggi della scatola sterzo. 

A volte potrebbe esserci anomalie alla servoassistenza, ma quella di solito viene meno, quando ci sono problemi. 

 

Nel dubbio, portala da un gommista e fai fare un controllo assetto (ed eventuale correzione) e verifica tiranterie.

ho fatto rifare la convergenza in un centro "forse" più adatto rispetto all'ultimo che mi è sembrato molto frettoloso 

vediamo se questa volta va meglio ... 

 

nel frattempo ho dovuto rifare anche la frizione che si era cotta