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Adesso, stev66 scrive:

La versione elettrica mi sembra ancora inadeguata. 

La versione a Benzina invece, dovrebbe avere un buon value for money. 

 

Ma la versione aspirata alla fine non verrà prodotta?

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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Vabbè ma insomma questa piattaforma "Smart Car" sarebbe la Small?

Un po' come Giorgio Evo e Large. I product plan le differenziano, ma secondo me finiranno per coincidere.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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4 minuti fa, gpat scrive:

Vabbè ma insomma questa piattaforma "Smart Car" sarebbe la Small?

Un po' come Giorgio Evo e Large. I product plan le differenziano, ma secondo me finiranno per coincidere.

Sarebbe una CMP "semplificata", vedi la piattaforma di Sandero vs Clio.

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58 minuti fa, machefredfa scrive:

Me lo puoi lineare per favore?


La discussione è questa… 

 

 

buona lettura.

 

 

 

20 minuti fa, gpat scrive:

Vabbè ma insomma questa piattaforma "Smart Car" sarebbe la Small?

Un po' come Giorgio Evo e Large. I product plan le differenziano, ma secondo me finiranno per coincidere.


No, non è la small.

È una piattaforma globale per modelli e brand entry level Stellantis.

Giorgio Evo e Large c’entrano molto poco tra di loro, se non nelle soluzioni dei sistemi sospensivi.

Modificato da __P
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36 minuti fa, __P scrive:


La discussione è questa… 

 

 

buona lettura.

 

 

 


No, non è la small.

È una piattaforma globale per modelli e brand entry level Stellantis.

Giorgio Evo e Large c’entrano molto poco tra di loro, se non nelle soluzioni dei sistemi sospensivi.

Grazie 

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Comunque in tutto ciò avevo ignorato il particolare più importante di tutti... la dimensione della batteria.

Troppo piccola.... dovevano puntare almeno a una 60 kWh...

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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1 ora fa, gpat scrive:

Vabbè ma insomma questa piattaforma "Smart Car" sarebbe la Small?

Un po' come Giorgio Evo e Large. I product plan le differenziano, ma secondo me finiranno per coincidere.

No no.

Giorgio EVO è morta su Maserati. 

STLA Large non ha molto in comune con Giorgio EVO.

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1 minuto fa, Beckervdo scrive:

No no.

Giorgio EVO è morta su Maserati. 

STLA Large non ha molto in comune con Giorgio EVO.

 

Domanda da profano (e anche OT): ma non si dissipano troppi fondi di R&D con questi continui cambi di direzione riguardo le piattaforme?

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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