29 minuti fa, Godwyn scrive:

Non ti nascondo che a me piacerebbe, anche per divertimento. Ma razionalmente sono 5k in più per avere una macchina meno accessoriata (si possono ordinare solo più macchine in pronta, gli ordini sul nuovo sono già chiusi). O trovo veramente un affare dell’ultimo secondo o andremo su una Cooper normale purtroppo. 

Ma sono scontatissime per l'arrivo della nuova, si prendono al prezzo della ice se cerchi.

Ma sono scontatissime per l'arrivo della nuova, si prendono al prezzo della ice se cerchi.

In tal caso meglio il NLT per proteggersi dalla svalutazione dei prossimi 3/4 anni.
L'autonomia non è delle migliori

☏ SM-S918B ☏

Alla fine credo che prenderemo una Mini Cooper 3 cilindri da 136 CV, full optional. Grigia con tetto nero e pacchetto nero. 

 

Ha compreso il pacchetto Premium Plus, quindi ha davvero di tutto (compreso tetto apribile, parcheggio automatico e head-up display). La concessionaria deve fare il TGT e la porto via con uno sconto intorno al 17-18%. Mi regalano gomme invernali, tagliandi per 5 anni. 

 

Spero di avere fatto un buon affare, vi farò sapere come ci troviamo  

Ottimo!! Non dimenticarti di mettere anche il service oil inclusive

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Sarebbe il pacchetto tagliandi vero? 

Sarebbe il pacchetto tagliandi vero? 

Si, su Bmw serie 1 sarebbero tagliandi per 5 anni o 100.000km (900 totali rispetto a 400/500€ a tagliando, praticamente uno sconto del 50% abbondante).
Sono esclusi dischi e pastiglie freni però.

Penso che anche su Mini ci sia un'opzione simile, mi pare di vedere un "more mini, less money" dal sito

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Il pacchetto manutenzione vedo che te lo mettono ormai in automatico quando la ordini.

Yesss, allora preso! Era di default come dice Felis. 

La Mini è una macchina bella e divertente. Io ho avuto la R55 1.6 16V fantastica da guidare e terribilmente go-kart. Aveva enormi problemi di consumo olio, di sistema Vanos, di termostato, di debimetro, di catalizzatore e sonde lambda. La mia arrivata a 100000Km ha iniziato a dare problemi gravi benchè fosse stata tenuta con cura. Mi dissi mai più, ma la Mini ti entra dentro, se ti piace la guida, è un bel giocattolo.

Ora ho una F56 con il 1.2 portato a 125cv. Preferivo la vecchia sia per prestazioni che come doti di guida, che sulla F56 sono state smussate parecchio.

Se continueranno a farla a scoppio anche nell'ultima generazione in via di uscita, penso che la prenderò usata tra 3 anni circa perchè il prezzo che ha da nuova a mio avviso è un insulto al buon senso.