Gli interni della nuova generazione saranno anche frutto dei tempi ma non appaiono così innovativi e "superiori" come accadeva esattamente 29 e 21 anni fa...si è voluto stupire con monitor ed un tavolino di dubbia utilità, al mercato piacerà ma le idee alla base sono scarse...

 

 

Se non altro la strumentazione torna laddove deve stare.  

Scherzi a parte, ad eccezione dell'introduzione del navigatore su Ypsilon 843 non mi pare che gli interni di Ypsilon siano mai stati chissà quanto innovativi IMHO.

2 minuti fa, nucarote scrive:

Se non altro la strumentazione torna laddove deve stare.  

Scherzi a parte, ad eccezione dell'introduzione del navigatore su Ypsilon 843 non mi pare che gli interni di Ypsilon siano mai stati chissà quanto innovativi secondo me.

c'era la strumentazione centrale che io ho sempre trovato scomoda in verità

 

Comunque guardando uno dei video che avete postato parlano di cerchio da 17 come scelta massima mi pare.

Strana questa inversione di tendenza,dove si cerca di mettere i 18 anche ai carrelli della spesa

Forse con cerchio da 18 avrebbe fatto un effetto ancora più pura concept

2 minuti fa, nucarote scrive:

Se non altro la strumentazione torna laddove deve stare.  

Scherzi a parte, ad eccezione dell'introduzione del navigatore su Ypsilon 843 non mi pare che gli interni di Ypsilon siano mai stati chissà quanto innovativi secondo me.

Per una B dell'epoca si distinguevano eccome.

Io continuo a non capire quel salto che c'è sulla mensola bassa nella nuova Ypsilon tra zona esterna e zona centrale🤨

25 minuti fa, nucarote scrive:

Se non altro la strumentazione torna laddove deve stare.  

Scherzi a parte, ad eccezione dell'introduzione del navigatore su Ypsilon 843 non mi pare che gli interni di Ypsilon siano mai stati chissà quanto innovativi secondo me.

Ecco il punto...tu vedi, senza offesa, innovativo il navigatore che è in realtà l'elemento più invecchiato della seconda foto...

 

Innovativo era il tascone (realmente) contenitivo della prima serie o la qualità degli accostamenti unita ad un divano scorrevole nella seconda generazione, piccoli dettagli che ne facevano un'ammiraglia in miniatura...effetto che mi manca personalmente osservando foto e video del nuovo modello, frutto come detto dei tempi ma non così sorprendente per chi ha vissuto il lancio (ben studiato) delle prime generazioni...

 

La strumentazione centrale era un vezzo ma non era tanto peggio o motivo di maggiore distrazione rispetto ai moderni touch centrali, anzi...

 

 

Modificato 16 Febbraio 20241 anno fa da Zender4

Per non parlare della Y10 che era 10 anni avanti per la concezione degli interni, rispetto alla maggior parte delle auto, di qualsiasi segmento.

Credo compromesso tra lo sfruttamento della posizione della bocchetta della struttura della plancia preesistente con il tema del tavolo che si estende per tutta la plancia.

45 minuti fa, Zender4 scrive:

Ecco il punto...tu vedi, senza offesa, innovativo il navigatore che è in realtà l'elemento più invecchiato della seconda foto...

 

Innovativo era il tascone (realmente) contenitivo della prima serie o la qualità degli accostamenti unita ad un divano scorrevole nella seconda generazione, piccoli dettagli che ne facevano un'ammiraglia in miniatura...effetto che mi manca personalmente osservando foto e video del nuovo modello, frutto come detto dei tempi ma non così sorprendente per chi ha vissuto il lancio (ben studiato) delle prime generazioni...

 

La strumentazione centrale era un vezzo ma non era tanto peggio o motivo di maggiore distrazione rispetto ai moderni touch centrali, anzi...

 

 

La cura e la qualità sono una cosa e l'innovazione un'altra IMHO. Ad oggi non si può fare più il tascone contenitivo per via delle norme sui crash test, ma in qualche modo è stato citato con la pseudo-mensola che si estende fino al bocchettone di areazione. Mentre concordo che forse si poteva fare qualcosa di più per le parti colorate della plancia e dei pannelli porta, specialmente dopo averci "ingolosito" con la Pu+Ra  con quel giallo degli interni che avrei riprosto almeno come scelta a questo blu.

Modificato 16 Febbraio 20241 anno fa da nucarote

59 minuti fa, Zender4 scrive:

Gli interni della nuova generazione saranno anche frutto dei tempi ma non appaiono così innovativi e "superiori" come accadeva esattamente 29 e 21 anni fa...si è voluto stupire con monitor ed un tavolino di dubbia utilità, al mercato piacerà ma le idee alla base sono scarse...

 

Ma grazie al cielo sono anni luce avanti agli attuali

 

4 minuti fa, Pandino scrive:

 

Ma grazie al cielo sono anni luce avanti agli attuali

 

 

Se vuoi sono proprio questi interni a far sembrare "galattica" la nuova plancia, questi nascevano già datati nel 2011 e con scelte troppo economiche, soprattutto nella console centrale e strumentazione

Gli interni della Y10/Y/Ypsilon son sempre stati bellissimi (tranne quella del 2011); ricordo ancora oggi l'emozione quando uscirono questi: