5 minuti fa, abracat scrive:

dico ma le ducati private non le vuol nessuno?

meglio andare su una moto 2025 ma privata no?

moto che non vince da quanti anni?

Con acost anel team ufficiale poi

contenti loro

 

non è che nessuno voglia le Ducati: Martin ha giocato "all in" per sedere sulla rossa e gli è andata male, gli atri... uno tra Bezzecchi e Diggia dovrà lasciare il posto a Aldeguer, se VR46 piglierà le Ducati 2025. Alla fine in Ducati resta un sellino libero solo in Gresini con moto vecchia, se Pramac passa ai giapponesi.

Vignales è stato chiaramente scaricato da Rivola: preso Martin e dichiarato che gli sarebbe piaciuto avere un pilota italiano mentre Vignales attendeva il rinnovo. messaggio abbastanza inequivocabile direi.

al che KTM seppur privata restava per Maverik l'unica opzione decente: avrà comunque una buona moto, ufficiale e aggiornata. almeno potrà ritoccare il suo record, vincendo in motoGP con 4 moto diverse

16 ore fa, slego scrive:

 

non è che nessuno voglia le Ducati: Martin ha giocato "all in" per sedere sulla rossa e gli è andata male, gli atri... uno tra Bezzecchi e Diggia dovrà lasciare il posto a Aldeguer, se VR46 piglierà le Ducati 2025. Alla fine in Ducati resta un sellino libero solo in Gresini con moto vecchia, se Pramac passa ai giapponesi.

Vignales è stato chiaramente scaricato da Rivola: preso Martin e dichiarato che gli sarebbe piaciuto avere un pilota italiano mentre Vignales attendeva il rinnovo. messaggio abbastanza inequivocabile direi.

al che KTM seppur privata restava per Maverik l'unica opzione decente: avrà comunque una buona moto, ufficiale e aggiornata. almeno potrà ritoccare il suo record, vincendo in motoGP con 4 moto diverse

il pilota italiano lo potevano mettere anche nel team privato.

le ducati private saranno 4, di cui due modello nuovo...non è che devi tenere per forza i piloti eh...alex marquez lo puoi segare,diggia idem. togli aldeguer ci sono 3 posti

42 minuti fa, abracat scrive:

il pilota italiano lo potevano mettere anche nel team privato.

le ducati private saranno 4, di cui due modello nuovo...non è che devi tenere per forza i piloti eh...alex marquez lo puoi segare,diggia idem. togli aldeguer ci sono 3 posti

 

parlavi di piloti che "non vogliono" le Ducati private. dando quasi per certa Pramac in Yamaha, c'è VR46 che ha già due piloti e dovrà farne fuori un per prendere Aldeguer, quindi lì posto non ce n'è. resta Gresini, che probabilmente confermerà il Marquez piccolo, per cui resta una sola sella libera. ed è comunque la meno ambita, dato che sarà un moto "vecchia" e non è che giri sempre bene come l'anno scorso, che le vecchie andavano come le nuove (vedi quest'anno appunto, con solo MM che riesce - quasi - a tenere il passo dei primi con moto 2023 mentre gli altri arrancano). a questo punto un pilota cosa dovrebbe fare? mi pare ovvio che vada dove gli offrono magari una moto aggiornata e/o ufficiale (e probabilmente più soldi), anche se non è una Ducati.

 

per quanto riguarda Aprilia non vedo perché avrebbero dovuto mettere il pilota italiano nel tema privato: lo volevano per la moto ufficiale, avranno i loro motivi.

5 ore fa, slego scrive:

 

parlavi di piloti che "non vogliono" le Ducati private. dando quasi per certa Pramac in Yamaha, c'è VR46 che ha già due piloti e dovrà farne fuori un per prendere Aldeguer, quindi lì posto non ce n'è. resta Gresini, che probabilmente confermerà il Marquez piccolo, per cui resta una sola sella libera. ed è comunque la meno ambita, dato che sarà un moto "vecchia" e non è che giri sempre bene come l'anno scorso, che le vecchie andavano come le nuove (vedi quest'anno appunto, con solo MM che riesce - quasi - a tenere il passo dei primi con moto 2023 mentre gli altri arrancano). a questo punto un pilota cosa dovrebbe fare? mi pare ovvio che vada dove gli offrono magari una moto aggiornata e/o ufficiale (e probabilmente più soldi), anche se non è una Ducati.

 

per quanto riguarda Aprilia non vedo perché avrebbero dovuto mettere il pilota italiano nel tema privato: lo volevano per la moto ufficiale, avranno i loro motivi.

ha già due piloti perchè? son tutti in scadenza eh

Foggia era annuale...a bezzecchi scade e si sta guardando attorno..alex marquez idem

gli altri non vanno con la moto 23 perchè non son forti come chi quelle moto le ha guidate l'anno prima.

la 23 andava settata di fino

On 10/6/2024 at 21:57, 1happydream scrive:

addirittura Mister Helmet ipotizza con The MANIAC (!!!!!)

 

Mah è probabile perchè c'è un rapporto di amicizia con Campinoti. Su Yamaha, la pista è calda, ma cavolo... Se arriva, Ianno vuole la moto ufficiale e vincente per cui la GP25 per fare 'a cazzotti' con Marquez...

Tanti , fra cui Macho  Melandri, sostengono che Iannone può fare bene solo in SBK. Io fra questi...

20 ore fa, 1happydream scrive:

Tanti , fra cui Macho  Melandri, sostengono che Iannone può fare bene solo in SBK. Io fra questi...

 

...più che con 'Macho' Melandri (che le spara spesso ad cavolum) lo sostengo anche io come te...

Toprak in HRC?!?

https://m.gpone.com/it/2024/06/21/sbk/la-honda-vuole-portare-toprak-razgatlioglu-in-motogp.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2e-2OBlxtyyhm61sQjDNHz9BVte47HfSdgdZVutFCuBPJh8alSZXBybXA_aem_ZmFrZWR1bW15MTZieXRlcw

se è così...già mi stava poco simpatico prima......

https://youtu.be/bmQ5YQm37mM?si=2cd8Yyf-pzxI5S9g

Opzioni Toprak in MotoGP by MH