58 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Ma io davvero non mi capacito per il design dei cerchi!
Ragazzi, voi addentro nel settore, tipo il nostro @Aymaro, o @A.Masera, possibile che non si siano resi conto di quest'obbrobrio? 

i designer disegnano e fanno proposte, ma seguono anche direttive, la macchina dei cerchi da 18 deve averli (fosse per noi designer avrebbe solo i 20" questa macchina  😅) nonostante i volumi, da capire chi, come e perché ha scelto questa proposta che effettivamente bella non è (a me i 20 quadrifoglio piacciono molto)

1 hour ago, xtom said:

E' un'auto difficile da digerire 

 

 

 

I post sulle recensioni degli autoparersti in questo topic ⬇️

 

 

10 ore fa, bad_Q scrive:

SOP

 

 

https://www.media.stellantis.com/pl-pl/alfa-romeo/press/latwa-w-prowadzeniu-wszedzie-i-o-kazdej-porze-ruszyla-produkcja-w-pelni-zelektryfikowanych-i-hybrydowych-wersji-alfy-romeo-junior

Fa quasi pensare che abbia già un restyling programmato nel cassetto... 

48 minuti fa, Thedriver scrive:

Fa quasi pensare che abbia già un restyling programmato nel cassetto... 

In che senso?

29 minuti fa, libbio scrive:

In che senso?

Che probabilmente gli da un senso di incompiuto, e che quindi non è un estimatore del design attuale.

22 ore fa, libbio scrive:

In che senso?

Ho sempre sospettato che, talvolta, gli stilisti possano già pensare a un piano b per il frontale, magari più tradizionale, che poi verrà utilizzato circa 3 anni dopo per il MCA.. Osservando il layout del muso di questa Milunior mi vien da pensare che potrebbe essere proprio questo il caso... 

On 30/09/2024 at 12:03, bad_Q scrive:

SOP

 

 

https://www.media.stellantis.com/pl-pl/alfa-romeo/press/latwa-w-prowadzeniu-wszedzie-i-o-kazdej-porze-ruszyla-produkcja-w-pelni-zelektryfikowanych-i-hybrydowych-wersji-alfy-romeo-junior

Qui Alfa Romeo tenta un design di rottura con il passato (inteso Mito, Giulietta e la più recente Tonale), con linee forse più personali e più coraggiose (ma a rischio di zone del design tormentate).

Alfa ne ha ben dónde di tentare questa strada, perché non ha un vero e proprio bacino di utenza in questo settore da rassicurare e confermarne le aspettative a cui si è abituato negli anni e modelli precedenti, e il precedente filone di design delle tre menzionate non è passato (e non passerà) alla storia per sculture su ruote (per intenderci non sono la 164, 156 e neppure Stelvio e Giulia)

Io personalmente resto favorevole e fiducioso verso questo tentativo. 

Due note particolari:

- sui cerchi potrebbe anche succedere che visti dal vivo ci si possa abituare.

- Lo scudetto: mi piace l'idea di tentare un'interpretazione fortemente innovativa, e lo guardo di continuo per cercare di completare il processo di metabolizzazione della novità, ma quella plastica nera dove il logo del biscione è racchiuso nella lamiera alcune volte mi dà l'idea che si sia staccato lo scudetto vero e proprio, lasciando il sottostante supporto.

 

8 ore fa, Will scrive:

 

- sui cerchi potrebbe anche succedere che visti dal vivo ci si possa abituare.

 

 

Purtroppo li ho visti dal vivo e fanno schifo lo stesso. 

 

P.s.
Presi a se stanti, sarebbero anche carini.
Una volta montati sull'auto, però, sembrano di una o due taglie più piccoli di quanto non siano,
Un cerchio da 18 che l'effetto di uno da 16 pollici.

Sono curioso di vedere quelli da 17, magari si salvano.

 

Modificato 2 Ottobre 20242 Ott da Jack.Torrance

The Petali wheels look pretty small and for me not better in real life. I'd chose the Fori wheels.