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Featured Replies

Inviato
47 minutes ago, Fiosco1 said:

La Leon con DSG viene 28 la Corolla 32. Con il manuale la Leon viene 25.4 

La Corolla fa tagliandi ogni 15000 km, e sul sito c'è già il costo esposto dei primi 4 (60000) di 1428€. La Leon tagliandi ogni 30000 ipotizzando il primo a 300€ il secondo a 1000€ quindi siamo li, la Corolla per i primi 5 anni in Lombardia mi pare che pagherebbe metà del bollo e quindi circa 90€ di differenza. 

Quindi differenza all'acquisto 3800€, nei primi 3 anni considerando 20000 km è consumi per Leon di 16,5 e per corolla di 22 la differenza scende a 2400€. Punto di pareggio nel 9 anno. 

Con il manuale la differenza con Corolla all'acquisto è di 6400€.

 

occhio che per la garanzia i tagliandi di solito hanno scadenza doppia: kilometraggio oppure ogni 12 mesi. verifica che anche su Leon sia così perchè i conti allora sarebbero diversi.

 

PS: non conosco Leon nuova, ma guidai la precdente in versione FR con sedile sportivo, assetto sportivo e cerchi da 18 ed era molto confortevole, anzi, forse anche più gradevole della Business grazie a sedili e assetto un po' più frenato. Va provata.

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Immagini Pubblicate

Inviato
1 ora fa, Fiosco1 scrive:

La Leon con DSG viene 28 la Corolla 32. Con il manuale la Leon viene 25.4 

La Corolla fa tagliandi ogni 15000 km, e sul sito c'è già il costo esposto dei primi 4 (60000) di 1428€. La Leon tagliandi ogni 30000 ipotizzando il primo a 300€ il secondo a 1000€ quindi siamo li, la Corolla per i primi 5 anni in Lombardia mi pare che pagherebbe metà del bollo e quindi circa 90€ di differenza. 

Quindi differenza all'acquisto 3800€, nei primi 3 anni considerando 20000 km è consumi per Leon di 16,5 e per corolla di 22 la differenza scende a 2400€. Punto di pareggio nel 9 anno. 

Con il manuale la differenza con Corolla all'acquisto è di 6400€.

Considerati i minori costi assicurativi e probabilmente di manutenzione (no DSG) di Corolla, la differenza finale secondo me è ancora più bassa di 2400 euro.

 

Per me Leon ha senso come soluzione per tenere bassi i costi (acquisto e mantenimento, inclusa manutenzione). Sennò non vale la pena, meglio puntare su un mezzo migliore a tutto tondo come Corolla. 

 

Per cui, se proprio vuoi Leon, in un'ottica di risparmio andrei di cambio manuale. 

Modificato da led zeppelin

Inviato
  • Autore

Effettivamente è questo il ragionamento che sto facendo @led zeppelin 😥 il DSG fa cadere quasi in toto la convenienza di una Leon benzina Vs corolla Hybrid 

Inviato

Ma sei proprio sicuro che il dsg comporti manutenzione aggiuntiva ogni 60000km? È a secco e non c'è da cambiare l'olio del cambio.

☏ SM-S918B ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
  • Autore

Si ma è fortemente consigliato il cambio olio. Ho chiama 3 aziende che revisionano cambi automatici, 2 hanno confermato i miei dubbi sul DSG, che a questo punto credo di evitare. 

Tanto per inserire anche il discorso puramente estetico due foto dell'abitacolo con e senza DSG

 

 

Screenshot_2024-09-30-14-11-29-09_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

Screenshot_2024-09-30-14-11-59-01_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

Inviato

Se il cambio automatico non è una priorità prenderei la leon con cambio manuale, tra l’altro i cambi Vag in genere sono molto precisi e piacevoli da usare. Viceversa andrei su Toyota.

Per l’allestimento visto che conti di non cambiare auto a breve punterei sulla Fr vista la piccola differenza economica.

Inviato
14 ore fa, Fiosco1 scrive:

Si ma è fortemente consigliato il cambio olio. Ho chiama 3 aziende che revisionano cambi automatici, 2 hanno confermato i miei dubbi sul DSG, che a questo punto credo di evitare. 

Tanto per inserire anche il discorso puramente estetico due foto dell'abitacolo con e senza DSG

 

 

Screenshot_2024-09-30-14-11-29-09_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

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Cioè la differenza è che in una c'è la leva del cambio e nell'altra no :-).

 

L'estetica è soggettiva, se dovessi scegliere un'auto per gli interni e in particolare modo per la leva del cambio (manuale), non avrei dubbi, sceglierei la Mazda 3. Spettacolare :-). Peccato che dietro ci sia lo spazio di un'utilitaria e la capacità del bagagliaio sia superata da diverse utilitarie 😭.

Inviato
  • Autore
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Ragazzi, mi è caduta la penna per firmare per una 1.5 150 cv... Con DSG :UH:

Ha prevalso l'incoscienza, in arrivo a dicembre 

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