36 minuti fa, Gengis26 scrive:

Fino ad un mese fa c'era l'esplorazione di alcune soluzioni senza alcun mandato di produzione, quindi non sperateci più di tanto, almeno al lancio.

Ah beh figurati, io sono stata scomunicata dalla lista dei clienti Ferrari/Maserati/Alfa ritenuta una cliente “non idonea” 😂 

3 ore fa, Brigante scrive:

Leggevo nei posts precedenti, almeno 4,80X1,90 di ingombro, dunque, correggetemi se sbaglio, almeno 2,2 tons: una bella balenottera.  Curioso di sapere come sarà curata la "dinamica di guida".

☝️🤐

On 5/12/2024 at 13:42, 8coibaf scrive:

☝️🤐

Capito🤪

Leggo che alcuni di voi auspica una soluzione tipo nuova A5. Io non ci vedo nulla di bello in quella macchina per cui auspico che la nuova Giulia non abbia nulla a che vedere.

3 minuti fa, vince-991 scrive:

Leggo che alcuni di voi auspica una soluzione tipo nuova A5. Io non ci vedo nulla di bello in quella macchina per cui auspico che la nuova Giulia non abbia nulla a che vedere.

Non è che auspicano, è che parrebbe proprio cosi

1 minuto fa, AlfaZeta6 scrive:

Non è che auspicano, è che parrebbe proprio cosi

Uhm, non proprio così.

2 ore fa, vince-991 scrive:

Leggo che alcuni di voi auspica una soluzione tipo nuova A5. Io non ci vedo nulla di bello in quella macchina per cui auspico che la nuova Giulia non abbia nulla a che vedere.

Da amante della prima audi a5, la nuova a5 non mi dispiace affatto (anche se il cruscotto non mi esalta)... Però si non mi dispiacerebbe affatto una Giulia iso A5. Però da quanto si dice qui dentro Giulia sarà qualcosa di diverso a coda tronca 

6 ore fa, __P scrive:

Uhm, non proprio così.

Non era citata da voi insider come una delle (non la principale) idea di carrozzeria per nuova Giulia?

Quanto ci sarà di Alfetta gt in questa nuova Giulia? 

A me la nuova A5 mi fa pensare alla Fiat Croma seconda serie. Una stationwagon sui generis. Spero che la nuova Giulia sia altro e in linea con il dna Alfa Romeo