Se ti piace il GPL di Renault e non vuoi una replica esatta della Captur della tua fidanzata andrei a vedere la Symbioz che ha lo stesso powertrain di Captur e relativi accessori che cerchi.

Se hai la scimmia per la Formentor piuttosto che impelagarmi in un impianto GPL aftermarket andrei sul 2.0 TDI con DSG ampliando il budget.

Rimanendo nella tipologia Formentor andrei a guardare la XCeed che esiste sia a GPL che Diesel.

3 minuti fa, nucarote scrive:

 

Rimanendo nella tipologia Formentor andrei a guardare la XCeed che esiste sia a GPL che Diesel.

 

La XCeed diesel non è più a listino, quindi se si trovano ancora, sono gli ultimi esemplari rimasti nei piazzali. 

 

La 1.0 GPL invece c'è ancora, ma decisamente depotenziata (100 CV...). Inoltre, il GPL ha dato delle noie su quel motore (per il resto, ottimo, anche sulla base della mia esperienza finora), a leggere le esperienze dei possessori in rete. 

45 minuti fa, LiF scrive:

Qualcosa ma dice che un ragazzo (suppongo) che desidera una Cupra Formentor difficilmente possa prendere in considerazione una Honda Jazz.

Se vuole la Formentor, non dovrebbe però porsi i problemi sui costi del carburante.

 

Se si vuole auto di un certo tipo, bisogna affrontarne i costi di mantenimento con cuor leggero e avere margine per gli imprevisti.

 

Se uno ha i timori dei costi, è meglio che guardi altrove.

Sennò trasformi un sogno in un incubo.

hai guardato i modelli ibridi Suzuki...Vitara ed S-Cross?

oppure le classiche Toyota...Rav4,Corolla...

anch'io stavo guardando per una ibrida e sicuramente non Renault per via dell'architettura del motore che usa ingranaggi a denti dritti invece che epiclicloidali e per il discorso del freno motore nullo una volta caricata la batteria...

Ciao a tutti,

 

innanzitutto grazie mille per le risposte. Grazie a vostri commenti ho deciso di scartare l'idea dell'impianto a GPL da inserire sui motori benzina del Gruppo VAG, e allo stesso modo anche l'acquisto di Suv di segmento di C del gruppo VAG (T-Roc e Formentor) con alimentazione diesel che avrebbero costi di partenza ancora superiori (e sicuramente anche costi di gestione più elevati come suggeriti da Tony).

 

Allo stesso modo eviterò anche l'Arkana perchè, leggendo un po' più approfonditamente del powertrain full hybrid, ci sono parecchie esperienze negative su rotture e concessionari incapaci di risolvere i problemi. La Symbioz viene venduta solo con questo power train full hybrid e non con alimentazione GPL altrimenti l'avrei considerata.

 

Sicuramente la cosa che ha più senso è dare una occhiata ai modelli ibridi del gruppo Toyota in modo particolare su Ch-r o Yaris Cross (anche se un po' piccoline) o Corolla Cross che potrebbe essere un discreto compromesso, oppure Suzuki con Vitara ed S-Cross o magari Honda HR-V (naturalmente usati). Scarterei invece jazz e swift dato che vorrei una macchina SUV di dimensioni maggiori della Captur per non doverla cambiare di nuovo nel caso la famiglia si allarghi nei prossimi anni (ne ho già 33, ormai non sono più un ragazzino 🤣).

 

Se trovo qualche annuncio interessante ve lo posto qui per discuterne insieme.

 

Grazie ancora