32 minuti fa, Marco1975 scrive:

da quel che ho sentito prenderebbero 1.2 136cv e 1.6 phev 195cv della 3008, ma (1) viste le vendite dubito che investano cambiando così tanto (2) davvero meglio dei 1.5 ?

Hai altre informazioni ?

Più o meno è quello che so pure io, comunque per un intervento del genere è difficile (ma non impossibile) un ripensamento nel 2023 per qualcosa che dovrebbe uscire nel 2025/26.

(1) I vantaggi IMHO ci sarebbero soprattutto per il costruttore e nell'ottica del miglioramenti dei margini (eliminerebbero con un paio di anni di anticipo tutti i costi della filiera del FireFly EU, che praticamente starebbe in piedi solo per Tonale, cosa che a Carlos piacerebbe molto) ,

(2) I PureTech non sono meglio dei FireFly, però a passare dal 1.3 al 1.6 qualche vantaggio dovrebbero averlo a portarlo a patto che lo portino alle potenze presenti sulle PHEV odierne.

Modificato 9 Novembre 20231 anno fa da nucarote

Ha senso in effetti. 
Perderebbe però la trazione integrale: il phev 1.6 è solo trazione anteriore. Le stla medium phev solo TA , mentre le bev sono anche 4x4.

Ma non c’è anche la versione col modulo elettrico posteriore del 1.6 PHEV?

20 minuti fa, Osv scrive:

Ma non c’è anche la versione col modulo elettrico posteriore del 1.6 PHEV?

 

Yes, solo che la montano su pochi modelli. Fra l'altro, laddove non c'è il 4x4, è più per limiti del pianale (nel senso che non c'è lo spazio per il motore posteriore), che del powertrain.

Ha tutto molto senso secondo voi.

 

Quel più ha senso, secondo questa logica, é spostare tutte le Alfa a Poissy, Slovacchia, Rennes, mettere un badge sulle rispettive Peugeot e venderle con bellissimi margini.

 

Wow, questo forum impazzirebbe di gioia

13 ore fa, falconero79 scrive:

Parlando poi in generale con la venditrice mi ha riferito che ci sono tanti clienti e potenziali clienti che sono delusi da tonale. Chi arriva da Alfa si aspetta un'Alfa ma non lo è. Chi arriva da altri marchi e guarda all'ibrido ne rimane deluso.

Ma da che Alfa scendono questi delusi? Escludendo i segmenti superiori al C ovviamente.

Perché se mi scendono da una Giulietta QV, beh capisco ma non mi scandalizzo (grazie al pippolo).

Se mi scendono da una 1.4 120cv o da una Mito invece francamente mi vien da ridere.

9 ore fa, espresso scrive:

Ha tutto molto senso secondo voi.

 

Quel più ha senso, secondo questa logica, é spostare tutte le Alfa a Poissy, Slovacchia, Rennes, mettere un badge sulle rispettive Peugeot e venderle con bellissimi margini.

 

Wow, questo forum impazzirebbe di gioia

Visto che alla fine non si comprano né le vere Alfa come Giulia, né le finte Alfa come Tonale, ma solo le km0 con prezzo nettamente inferiore alla media ( parlo dell'Italia ), forse è la soluzione migliore.

11 ore fa, Marco1975 scrive:

Ha senso in effetti. 
Perderebbe però la trazione integrale: il phev 1.6 è solo trazione anteriore. Le stla medium phev solo TA , mentre le bev sono anche 4x4.

Ha senso sulla phev, non ne ha sulla mhev, che passerebbe da 1.5 a 1.2 e su una auto così pesante sarà deleterio per la fluidità di marcia e i consumi reali d'uso.

11 minuti fa, AlexMi scrive:

Ha senso sulla phev, non ne ha sulla mhev, che passerebbe da 1.5 a 1.2 e su una auto così pesante sarà deleterio per la fluidità di marcia e i consumi reali d'uso.

Tralasciando il fatto che si passerebbe da un 4 ad un 3 cilindri… 😅

15 ore fa, johnpollame scrive:

Francamente l'unica mancanza che posso imputare a Tonale è la risicata gamma di motorizzazioni.

 

Per il resto mi pare vettura degnissima per la tipologia specifica.

 

Un conoscente alfista (Stelvio + Duetto) ha da poco preso come seconda auto di famiglia la 280 CV dopo aver provato la Diesel della figlia, e  ne è soddifattissimo.

 

Forse la linea, che a me comunque piace molto, è troppo simile a quella di una berlina e troppo poco massiccia e squadrata, come invece sembra piacere al fintofuoristradista medio, ma tutto il resto mi pare più che adeguato...

quindi si coferma ,non solo dalle riviste,che la 280 è bella da guidare (nella sua categoria)

12 ore fa, Marco1975 scrive:

Ha senso in effetti. 
Perderebbe però la trazione integrale: il phev 1.6 è solo trazione anteriore. Le stla medium phev solo TA , mentre le bev sono anche 4x4.

no buono

Anche se per avere la TI sulla tonale tocca avere il top di gamma e un baule striminzito se non sbaglio