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  • Ma scusate: guardate lo sbalzo anteriore di questa Clio (o di qualsiasi altra ICE a trazione anteriore) e confrontatelo con quello della R5: poi mi dite dove vedete lo spazio per un ibrido su R5.

  • FORZA HEXAGONE
    FORZA HEXAGONE

  • La cosa che mi fa piacere di questa nuova Clio è la conferma che si possono ancora fare auto che non siano crossover. Lo stesso per la nuova Ypsilon

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Inviato
1 ora fa, Angus85 scrive:

Dal camuffo, quel posteriore mi sembra preso da Kia Rio.

 

Per caso è cresciuta in dimensioni? Mi sembra più lunga della serie attuale, ma forse mi sbaglio a causa del camuffamento.

 

Stessa impressione e in realtà lo spero anche.
Soprattutto considerando l'attuale "incomprabilità" di Megane, in Renault hanno bisogno di una berlina un po' più sfruttabile dell'attuale Clio.

 

P.s.
Poi vediamo se arriverà davvero la Dacia di segmento C.

 

Modificato da Jack.Torrance

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

  • 2 settimane fa...
Inviato

mi rode abbastanza dato che ho una my24 con pochi mesi di vita che, tra altrettanti pochi mesi diventerà vecchia e perderà valore tutto in un colpo (la solita odiosa politica dei restyling a perdere) ma devo ammettere che sembra davvero riuscita. Staremo a vedere riguardo le motorizzazioni che saranno effettivamente disponibili, nonchè ovviamente i prezzi.

Modificato da Amleto

Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere sempre l’autostrada contromano (cit.)

Ospite
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