Lo stabilimento di Monaco inizia la preparazione per la produzione della i3 che avrà inizio a Luglio 2026.

Comunicato stampa

Warm-up for Neue Klasse at BMW Group Plant Munich: Functional checks of new production equipment successfully completed

Munich. BMW Group Plant Munich is ready for the production of the next vehicle generation. The manufacturing equipment has been installed in the new body shop and assembly line, and functional checks have been successfully completed. During this so-called "Common Function Test," every system undergoes dry runs, in which production planners and plant technicians put the machinery through its paces. All production steps are executed without any parts in the system. Cycle by cycle, an invisible vehicle takes shape. Although no actual car is produced, this process provides the certainty that everything operates seamlessly and as planned.

Peter Weber, head of BMW Group Plant Munich, is delighted: “Just in time for the holidays, we have reached an important milestone: All manufacturing technologies and equipment are ready to go, and we are already training our associates for production of the BMW i3. We are taking major strides towards production of first pre-series vehicles, which will then come completely from our plant.”

However, plant employees will have to remain patient a little longer until then. BMW i3 assembly, which has so far been carried out at the nearby Research and Innovation Centre, will be relocating to Plant Munich in January. With this move, all technologies at Plant Munich are then in place to continue rigorous testing of the complete production system. Series production of the new BMW i3 will then ramp up in summer 2026.

Typical iFACTORY: digitally planned and tested

Plant Munich is consistently aligned with the guiding principles of the BMW iFACTORY. Both the new body shop and new assembly line were digitally planned and built from the outset. Existing installations in the press shop and paint shop are also integrated into the BMW Group’s Virtual Factory. This made it possible to conduct functional testing of all technologies for the new vehicle generation virtually and well in advance.

Extensive remodelling completed in just 18 months

In just 18 months, about a third of the plant grounds has undergone extensive remodelling. Old halls were dismantled, and a new assembly, logistics centre and body shop were built – all while still manufacturing up to 1,000 BMW 3 Series and 4 Series vehicles per day. Series production of the new BMW i3 is scheduled to begin in the second half of 2026.

Via BMW.

On 09/12/2025 at 22:45, 4200blu scrive:

solo questa, G51 non ci sara piu.

Questa? Schluß?

Come ho capito io si, ma non so perche, vende una bomba come so io. Qui in Germania mi sembra che quest'anno di M3 ne ho viste solo le Touring.

1 ora fa, Felis scrive:

Questa? Schluß?

Solo bev, touring ice finira con la G21.

Beccata a una stazione di ricarica,

La NA0 ha la stessa potenza di ricarica massima della NA5, ovvero 400 kW, a condizione che la colonnina di ricarica sia in grado di erogare tale potenza.

Si avvicina la presentazione?

L'avvio della produzione è luglio '26.

Se non vado errato in BMW presentano sempre dopo o a cavallo della SOP. Quindi o giugno o settembre, quest'ultima la più probabile secondo me.

Iniziano ad uscire le prime pre-serie della i3 dalla linea dello stabilimento di Monaco:

Comunicato stampa

Un traguardo significativo: i primi veicoli pre-serie della nuova BMW i3 escono dalla linea di montaggio presso lo stabilimento BMW Group di Monaco

+++ Le nuove linee di produzione entrano in funzione per la pre-serie presso lo stabilimento BMW Group di Monaco +++ La produzione di serie della nuova BMW i3 avrà inizio nella seconda metà del 2026 +++

Monaco. Lo stabilimento BMW Group di Monaco entra in una nuova fase, con l’avvio della produzione dei primi veicoli pre-serie della nuova BMW i3*. Questo segna l’inizio della fase conclusiva di preparazione per l’avvio della produzione di serie nella seconda metà del 2026.

“La produzione di veicoli pre-serie è un traguardo fondamentale per il nostro stabilimento”, afferma Peter Weber, Responsabile dello stabilimento BMW Group di Monaco. “Per la prima volta, abbiamo prodotto una BMW i3 interamente nel nostro stabilimento, utilizzando tecnologie avanzate e processi digitalmente connessi. Con la produzione ormai prossima alla maturità della serie, i nostri processi logistici e produttivi sono testati in condizioni reali su tutte le tecnologie di produzione: nel moderno impianto di pressatura, nel nuovo reparto carrozzeria, nell’impianto di verniciatura all’avanguardia e nella nuova area di assemblaggio, così come nelle strutture logistiche innovative. Nei prossimi mesi, applicheremo gli insegnamenti tratti dal ramp-up per perfezionare ulteriormente i processi della produzione di serie e garantire un lancio senza intoppi”.

 

Verso la produzione di serie

L'integrazione dei nuovi modelli inizia con i veicoli pre-serie, un passaggio cruciale per prepararsi alla futura produzione di serie.

Ciò che distingue lo stabilimento di Monaco è che un team interno ha collaborato con un team del vicino impianto pilota per assemblare i primi veicoli presso il Centro di Ricerca e Innovazione. Con il completamento delle nuove aree di produzione e logistica dello stabilimento di Monaco, i veicoli ora attraversano tutte le fasi di produzione direttamente nello stabilimento. Questo implica che tutti i processi logistici, le attrezzature di produzione e le operazioni devono già funzionare senza intoppi. Sebbene le quantità siano ancora limitate, tutte le parti vengono fornite attraverso flussi di materiali specifici e processate sulla linea di produzione. Ogni parte e ogni fase della produzione sono sottoposte a un rigoroso controllo. Un’attenzione particolare è riservata all’ispezione e approvazione delle attrezzature di produzione avanzate, nonché alla loro integrazione digitale con i sistemi esistenti.

I test di sistema sul futuro modello di veicolo contribuiscono a identificare ulteriori potenzialità di ottimizzazione. Nei prossimi mesi, gli sforzi si concentreranno sul perfezionamento dei processi, utilizzando gli insegnamenti tratti dalle fasi precedenti.

 

Formazione dei dipendenti: prima virtuale, poi reale

Durante questa fase, i dipendenti seguiranno un'intensa formazione, che fino a poco tempo fa prevedeva l’uso della realtà aumentata e, ora, l’apprendimento sulle nuove installazioni e macchinari. Una stretta collaborazione tra tutte le aree di produzione garantirà che le operazioni siano integrate in modo fluido e senza intoppi, per un lancio di serie di successo.

Via BMW.

Modificato 5 Febbraio5 Feb da Osv