[RETROSPETTIVA] Il lavoro dei skunk workers del 2012 in Alfa Romeo e Maserati

[Beckervdo]

2 minuti fa, gpat scrive:

 

Ah ok 😅

Io avevo sempre capito che le due auto "over budget" fossero state le reali Giulia/Stelvio.

no no.

Il budget EXTRA di TRE altre autovetture se l'è mangiato la riprogettazione ex-novo di Giulia/Stelvio.

 

[TonyH]

Vabbè, saremmo falliti, ma con stile.

 

Rispetto quando si era dato il giro con la Stilo un grosso passo avanti 🤣

 

comunque concordo con @gpat

Si dice che la passione è morta, ma caso strano le auto che vengono bruciate come numeri sono quelle passionali

M2, GR86, Yaris GR.

 

Forse è ora di smetterla di chiedere analisi per auto passionali a gente senza passione 

[pumadog]

But if they really intended to bring out more Alfas in 2017, 2018, 2019 — did they even start to develop them? Or was the best-case scenario "let's see how Giulia and Stelvio sell and then green light the next model so it's ready in > 2020"?

[gpat]

47 minuti fa, pumadog scrive:

But if they really intended to bring out more Alfas in 2017, 2018, 2019 — did they even start to develop them? Or was the best-case scenario "let's see how Giulia and Stelvio sell and then green light the next model so it's ready in > 2020"?

 

Si trovavano in vari stadi di sviluppo, da quello che so la sedan di segmento E era praticamente pronta, le altre sicuramente in stato più primitivo.

[vince-991]

12 hours ago, pumadog said:

But if they really intended to bring out more Alfas in 2017, 2018, 2019 — did they even start to develop them? Or was the best-case scenario "let's see how Giulia and Stelvio sell and then green light the next model so it's ready in > 2020"?

Questa di aspettare di vedere se va bene e’ la migliore strategia per il fallimento per un marchio come Alfa Romeo che ritorna a competere con BMW e Mercedes. Se si crede in un marchio si deve lavorare con costanza aggiustando le cose che non vanno e non ricominciare da capo ogni X anni.

[savio.79]

9 ore fa, vince-991 scrive:

Questa di aspettare di vedere se va bene e’ la migliore strategia per il fallimento per un marchio come Alfa Romeo che ritorna a competere con BMW e Mercedes. Se si crede in un marchio si deve lavorare con costanza aggiustando le cose che non vanno e non ricominciare da capo ogni X anni.

E infatti oggi siamo messi come siamo proprio per questo 👍🏻