...ed a quel prezzo sarebbe economica?

Infatti,in un mondo normale costerebbe 23/24 Mila.

Comunque a me piace,solo che non e' che abbiano fatto vedere molto soprattutto all interno con 2 foto striminzite.

Entry level a 32000 euro?
Qualcosa non mi torna.......

Due anni fà a 24K (25.2K di oggi) vendevano le Tipo 5p fondo di magazzino a Km0 pre GSR24 molto più scarna di questa Astra.

Comunque lo street price IMHO difficilmente sarà superiore a 29K.

Modificato 50 minuti fa50 min fa da nucarote

Quello è il prezzo di listino, il prezzo effettivo sarà sicuramente molto più basso. Faccio notare che da sito Opel Italia, l'allestimento Edition viene 23450 euro sulla 1.2 Hybrid 145 cv e 23950 euro sulla 1.5 Diesel, se questo nuovo allestimento Start costa meno, verrà di meno. Dal configurazione tedesco, dando un'occhiata al volo, la differenza mi sembra essere nell'infotainment e nei cerchi.

Il listino è una cosa, il preventivo in concessionaria un'altra.

Poi a qualcuno sembrerà tanto, ma parliamo di una segmento C vera (non una B rattoppata) assemblata in Germania, paese in cui costi di produzione e manodopera notoriamente non sono bassi.

Nb, il semplice fatto che sia un allestimento trasversale a tutte le motorizzazioni, ev inclusa, spiega chiaramente che il target sono le flotte aziendali. Alle quali interessano rata e costi di mantenimento, non il cerchione di turno.

Modificato 9 minuti fa9 min fa da led zeppelin

Quando andai a farmela preventivare un anno e mezzo o 2 anni fa, stavamo li li con le promo effettive infatti. comunque considerazione sull'allestimento in sè, mi sembra quasi abbiano voluto fare un nuovo allestimento Club della Kadett E solo al contrario, invece di mettere cerchi carini e tagliare il resto, han tagliato sui cerchi e lasciato il resto quasi invariato rispetto alle Edition. Almeno i sedili della Edition non sono male, anche se continuando il parallelo, non sono paragonabili a quelli della Kadett E Club rispetto al resto della gamma.