dall'Itala Pechino Parigi all'Itala Pechino Isernia

piuttosto che salire su uno di questi aborti ( per me quello restano ) inforco bicicletta e motocicletta anche con la pioggia

poi la stampa che adesso non è più dell'ing signorotto incapace parla bene anche di altri prodotti che non siano stellantis

sull'AGCom etc etc se la vettura è a brand Itala ch3 problema ci dovrebbe essere sul naming ? poi ( penso ) che Di Risio non abbia puppato soldi pubblici come ha fatto la casa produttrice della junior ( lo scrive uno cui pareva impossibile aquistare prodotto automobilistici che non fossero italiani ed invece oggi non ci vuol salire sopra manco morto )

Be oddio a batter cassa al Mimit certo che ci sono andati anche loro … chi non lo farebbe.

A me danno fastidio le balle sulla presunta italianità riprese dalla stampa.

Chi vuole comprare cinesate, libero di farlo. Basta che sappia cosa compra. Sennò è frode al consumatore. Vale per un abbonamento telefonico da qualche decina di euro al mese, figuriamoci per un’auto da 35k€

1 ora fa, A.Masera scrive:

Secondo me questi signori che fino a poco tempo fa prendevamo tutti in giro hanno fatto invece il terno al lotto… Finché rivendevano rottami cinesi avevano lo spazio e l’attenzione del caso, ma ora che i cinesi cominciano a dominare il mercato questi potenzialmente se costruiscono bene, si potrebbero trovare anche una offerta di acquisto per le loro strutture (che sono comunque limitate)

E' come quella vecchia barzelletta su Rockefeller: "da ragazzo trovò 10 cents per terra e ci si comprò una mela.

La vendette per 20 cents e con quei soldi comprò due mele.

Con il ricavato comprò quattro mele, poi otto, e via così.

Poi è morto suo nonno e ha ereditato un milione di dollari".

Vale per DR come per tutti quei piccoli buffi marchi cinesi, tipo la mitica Great Wall, che per 20 anni hanno tentato inutilmente di attecchire da noi come costruttori in proprio.

Finché noi non abbiamo deciso di appaltargli il trasporto privato europeo.

Posto che esteticamente non è nemmeno brutta, ma a pelle dico che se dovessi prendere un'auto cinese andrei su qualcosa di non rimarchiato, sia esso MG, Omoda/Jaecoo, Geely o BYD.

ps: un grosso player del noleggio breve (quello giallo, per intenderci 😁) ha avuto in flotta le DR 4.0 e 5.0 e una volta scaduti i contratti non le hanno più riprese, mi dicevano nelle varie agenzie che erano piene di problemi e tutti i clienti alla restituzione ne parlavano malissimo. Ora ci sono le MG (tutti e 3 i modelli) e le BYD Seal U ma non ho feedback

Modificato 39 minuti fa39 min fa da eccezziunale