Io sono molto curioso di vederla dal vivo, le condivisioni non mi scandalizzano più di tanto, anche perché non mi paiono più "spudorate" di quelle fra altri modelli della concorrenza, della gamma motori abbiamo già detto e se davvero arrivasse il PHEV potrebbe essere un bel colpo (se poi mettessero pure un full hybrid o un 1.6 mild avrebbero coperto tutte le esigenze).

Per me la chiave del successo sarà la qualità degli interni, visto che la scheda tecnica è uguale per tutte mi aspetto una differenziazione importante almeno da quel punto di vista, devono almeno essere al livello di DS n.7 e n.8 (di cui ho letto giudizi positivi) e offrire la stessa scelta di rivestimenti.

Un errore madornale secondo me presentarlacol.1.3 3 cilindri soltanto, come motorizzazione ibrida, che poi è quella che acquista il 99% della gente.

Da questi errori non ci si riprende. Guardate i commenti in giro.

È vero che pensare di vendere una segmento C/D con un 1.2 3 cilindri è una scelta un po' disgraziata del costruttore, però questa Gamma sarà offerta anche EV (con una grande autonomia) e PHEV con il 1.6. Queste sono le motorizzazioni sicuramente più adeguate, il 1.2 lo vedo più scelto in ottica di chi "vorrei ma non posso". Se uno non vuole il motore disgraziato ha alternative, punto.

Anche la Renault Rafale è offerta con un 1.2 3 cilindri ma non ho visto tirate di stracci a riguardo.

49 minuti fa, GmG scrive:

È vero che pensare di vendere una segmento C/D con un 1.2 3 cilindri è una scelta un po' disgraziata del costruttore, però questa Gamma sarà offerta anche EV (con una grande autonomia) e PHEV con il 1.6. Queste sono le motorizzazioni sicuramente più adeguate, il 1.2 lo vedo più scelto in ottica di chi "vorrei ma non posso". Se uno non vuole il motore disgraziato ha alternative, punto.

Anche la Renault Rafale è offerta con un 1.2 3 cilindri ma non ho visto tirate di stracci a riguardo.

Rafale parte con un full-hybrid da 200 cv e si può avere anche 4x4 plugin ... paragone poco azzeccato, secondo me

27 minuti fa, maxsona scrive:

Rafale parte con un full-hybrid da 200 cv e si può avere anche 4x4 plugin ... paragone poco azzeccato, secondo me

Gamma avrà anche il Full Hybrid 170 e c'è BEV 375 AWD. Se come si dice ci sarà anche il PHEV 225 cv non capisco dove ci siano queste enormi differenze. Il 1.2 MHEV è una opzione in più.

1 ora fa, GmG scrive:

Gamma avrà anche il Full Hybrid 170 e c'è BEV 375 AWD. Se come si dice ci sarà anche il PHEV 225 cv non capisco dove ci siano queste enormi differenze. Il 1.2 MHEV è una opzione in più.

Io vedo un sacco di "come si dice", per adesso c'è 1.2 MHEV da 145 cv

Comunque fatevi un giro su una Tiguan, anche Rline, prima di criticare gli interni di Gamma...

2 minuti fa, Motron scrive:

Comunque fatevi un giro su una Tiguan, anche Rline, prima di criticare gli interni di Gamma...

Concordo, anche il segmento C si è impoverito abbastanza rispetto a quello che proponevano prima del covid...

9 minuti fa, Motron scrive:

Comunque fatevi un giro su una Tiguan, anche Rline, prima di criticare gli interni di Gamma...

Consiglio anche un giro sul Q3..