Scelte strategiche Ferrari

8 ore fa, VuOtto scrive:

Are you sure?

IN Ferrari funziona che prima della presentazione, mandi una lettera di intenti, per farla semplice, mandi una lettera di interesse a Ferrari S.p.A. Poi questo interesse, viene tradotto in ordine ufficiale. E non sempre accade, come dimostrano auto ben più decenti come Dodicilindri o Amalfi.

L'unico assist per questo elettrodomestico, risiede proprio nei meme che stanno spopolando ora, ma.....se dovesse rimanere la macchina da Ferraristi sfigati, farà bene peggio di Amalfi (e ce ne sono parecchi di telai liberi.....credimi. Cosi' come ci sono Dodicicilindri che i clienti che l'avevano "intenzionata" non hanno poi voluto ordinare dopo la visione.

Il trick brutto e a mio avviso sbagliato, che ha in messo in piedi Ferrari, è quello che ti puoi prendere una speciale...se prima prendi questa, quella e quella laggiù. Diversi clienti sono stati invitati a prendere Portofino, la 296, la 812 e la SF90 ecc per avere una Purosangue, e poi per poter accedere alle speciali (guarda Shmee e quante Ferrari si è preso ultimamente, e capirai il giochetto), ma chi fa così, e per carità beato lui, alla fine della fiera, in mano non ha un bel niente, poiché le speciali vere e le icona, sono comunque destinate ai grandi clienti di lungo corso, o da quelli che ordinano almeno due auto nuove mainstream all'anno da loro per almeno un tot di anni.

Ecco perché ora il mercato è invaso da 296 relativamente nuove, ed ecco perché anche la Purosangue sta svalutando moltissimo, come la SF90 del resto. Vi è molta offerta e la gente se ne libera prima che sia troppo tardi. Questo vuol dire che il brand Ferrari interessa più per speculazione sulle serie speciali che per affezione o prestigio di possederne una. L'ennesimo capolavoro di colui che è alla guida e guarda sempre e solo al mero profitto. Questo gioco gli si ritorcerà contro, prima o poi e questo mi rattrista.

E' probabile quindi che magari riusciranno anche a venderne, ma solo per il fatto che sarà un passo obbligato per quei clienti che hanno mire ben più alte, cioè di mettersi nelle liste delle speciali, per cui dovranno pagare pegno e portarsi a casa questo pozzi&ginori, per poi rimetterlo in vendita ed inondare il mercato "second hand" Ferrari di LUCE usate (nuove e con pochi chilometri) entro 18/20 mesi da oggi.

Se diventa l'iphone delle auto bravi loro, ma da come è stata accolta l'auto, sapendo anche come era stato accolto l'iphone all'epoca, direi che la vedo dura......e farà la fine che ho scritto pocanzi.

Che io sappia, la Luce dovrebbe essere scollegata dal profilo acquirente per accedere alle speciali... magari cambiano idea per un motivo o per l'altro... pure se onestamente spero di no.

Comunque a parte questo obbrobrio, avevo perso un attimo il contatto con la gamma Ferrari, sono andato a sfogliare un po' il sito... la Luce non sembra una Ferrari e ok, ma pure le altre secondo me hanno perso parecchio il contatto con quello che dovrebbe essere lo stile del marchio.. troppe linee tese, fascioni neri, parti della carrozzeria tormentate, particolari ridondanti... sembrano fusioni tra Lambo e Aston... anche quelle non brutte di certo non fanno venire la sindrome di Stendhal.

Modificato 48 minuti fa48 min fa da gpat