Dal comunicato stampa ufficiale sugli investimenti Stellantis in US:

Ohio
Con un investimento di circa 400 milioni di dollari, la produzione di un nuovissimo pick-up di medie dimensioni, precedentemente destinato allo stabilimento di Belvidere, sarà trasferita al Toledo Assembly Complex, dove si unirà a Jeep Wrangler e a Jeep Gladiator. Il trasferimento della produzione potrebbe creare più di 900 posti di lavoro. L’inizio è previsto per il 2028.

Via Stellantis.

Rivale di Maverick?

3 minuti fa, machefredfa scrive:

Rivale di Maverick?

No quello sarà il Rampage, questo è rivale di Ford Ranger e Toyota Tacoma

Solo per gli Usa o anche per l'America Latina?

23 ore fa, machefredfa scrive:

Solo per gli Usa o anche per l'America Latina?

Solo in Nord America.

 

In Sud America, nel 2026 ha debuttato il Dakota, prodotto a Córdoba, in Argentina, sulla piattaforma del Fiat Titano; nei mercati al di fuori del Sud America è stato venduto come Peugeot Landtrack.

 

Pertanto, non dovrebbe essere sostituito a breve.

 

Il nuovo Rampage (a quanto ho capito, si tratta della nuova generazione) è il prodotto che debutterà in Nord America e sostituirà presto la prima generazione prodotta in Brasile.

 

Non è chiaro se i nuovi Toro e Rampage saranno disponibili negli allestimenti STLA Medium o ONE, ma sono attesi a Goiana nell'allestimento MEDIUM.

42 minuti fa, cruzmaltino scrive:

Solo in Nord America.

 

In Sud America, nel 2026 ha debuttato il Dakota, prodotto a Córdoba, in Argentina, sulla piattaforma del Fiat Titano; nei mercati al di fuori del Sud America è stato venduto come Peugeot Landtrack.

 

Pertanto, non dovrebbe essere sostituito a breve.

 

Il nuovo Rampage (a quanto ho capito, si tratta della nuova generazione) è il prodotto che debutterà in Nord America e sostituirà presto la prima generazione prodotta in Brasile.

 

Non è chiaro se i nuovi Toro e Rampage saranno disponibili negli allestimenti STLA Medium o ONE, ma sono attesi a Goiana nell'allestimento MEDIUM.

Un Rampage negli USA ci starebbe, vedi il successo del Ford Maverick

@cruzmaltino

I have my doubts that Brasil will see STLA M products. Doesn't make sense. My money is on STLA One.

1 ora fa, Bare scrive:

@cruzmaltino

I have my doubts that Brasil will see STLA M products. Doesn't make sense. My money is on STLA One.

Potresti avere ragione, considerando che Toro, Rampage e Commander* non dovrebbero essere presenti a Melfi, quindi potrebbero già essere presi in considerazione per STLA ONE.

 

*Non sono sicuro riguardo al Commander.

 

Nella presentazione di Cappelano è stato detto che subito dopo la Polygon e un'Opel, sarebbero seguite una Jeep e un'Alfa Romeo.

 

La Jeep potrebbe essere solo la Renegade, un modello prodotto solo in Brasile (e mercati correlati) e in Europa.

 

Quindi avrebbe senso avere tutti e 4 i modelli in STLA ONE.

 

Tuttavia, la domanda rimane: che fine farà l'attuale Compass in STLA MEDIUM?