Grecale Trofeo

Grecale Folgore

Comunicato stampa

Nuova Maserati Grecale

Nell’anno del centenario del logo del Tridente, la Casa di Modena guarda avanti con una direzione più chiara e presenta l’evoluzione dei suoi modelli fondata sull’Italian Gran Turismo.

 Debutto del Nettuno da 390 CV su Grecale e autonomie migliorate per la gamma Folgore.
 

Modena, 18 giugno 2026 — Nuova Grecale debutta, un modello di grande fascino che evolve, attraverso un aggiornamento strategico, con l’obiettivo di rafforzare il posizionamento del Brand nel segmento luxury, proprio nell’anno del centenario dell’iconico logo del Tridente. La nuova gamma, quindi, risponde alle aspettative dei clienti: design, eleganza, performance, artigianalità e un approccio alla tecnologia centrato sulla persona, contribuiscono tutti alla stessa idea.

Santo Ficili, Alfa Romeo CEO e Maserati COO, dichiara: “Con la nuova gamma del Tridente rafforziamo la peculiarità che da sempre ci definisce: il Gran Turismo italiano, in cui design, eleganza, prestazioni e maestria artigianale si fondono in un equilibrio di eleganza mai ostentata, ma sempre orientata alla performance. Tutto questo è possibile grazie alla passione e alla dedizione delle nostre persone, insieme alla forza della nostra rete di concessionari e dei partner in tutto il mondo, che contribuiscono ogni giorno a incarnare i valori del marchio Maserati. Da oltre 112 anni interpretiamo il lusso contemporaneo in modo distintivo e ambiamo a crescere ulteriormente in questo segmento, ampliando l’offerta di prodotto e investendo nelle tecnologie che meglio ne esprimono il carattere: dallo sviluppo di motorizzazioni iconiche come il V6 Nettuno all’evoluzione delle performance della gamma Folgore, con una strategia tecnologica in linea con le aspettative dei nostri clienti.”

Il rinnovamento stilistico odierno completa un percorso avviato dal Centro Stile Maserati con la MCXtrema, la vettura da pista che ha permesso di sperimentare un frontale più orizzontale, più netto, più aggressivo. Un linguaggio portato su strada dalla GT2 Stradale, affinato con la MCPURA e ora applicato alle iconiche GranTurismo e GranCabrio e al D-SUV Grecale.

Nuova Grecale si afferma come il SUV luxury più completo della Casa modenese, capace di coniugare un'abitabilità al pari del segmento superiore con un carattere sportivo più marcato e un'usabilità quotidiana senza compromessi. A bordo, materiali autentici e un comfort di alto profilo si integrano con un handling superiore, garantito da modalità di guida versatili che assecondano ogni stile al volante. Al cuore della proposta tecnica, il motore V6 Turbo con la più alta potenza specifica della categoria, che porta in dote un sound inconfondibile e una tecnologia di derivazione Formula 1.

Le nuova Grecale è sviluppata e prodotta in Italia — a Cassino — a riprova di un legame indissolubile con il Belpaese ed elemento fondamentale dell'identità del brand che quest’anno celebra il centenario sia dell’iconico Tridente sia la prima vittoria sportiva di Maserati, conquistata da Alfieri Maserati sulla leggendaria Tipo 26 alla Targa Florio del 1926. La nuova gamma segna quindi una tappa significativa nell’anno del Tridente, mettendo in risalto quel fil rouge che da sempre lega le vetture da gara a quelle stradali firmate Maserati.

Inoltre, il nuovo modello interpreta la sostenibilità in ogni aspetto del prodotto: gli interni in pelle provengono da fornitori certificati secondo gli standard del Leather Working Group (LWG), di cui Maserati è entrata a far parte come membro attivo, a conferma dell'impegno verso un lusso sempre più consapevole. A completare la nuova gamma, gli Accessori Originali Maserati, progettati per arricchire l’esperienza di guida e sviluppati in armonia con ogni modello per coniugare qualità artigianale, innovazione e integrazione impeccabile con design e prestazioni.

Con questo lancio il Brand avvia una campagna di comunicazione omnicanale, che accompagnerà il debutto commerciale dei nuovi modelli sui mercati internazionali, consolidando il posizionamento del Tridente come riferimento del lusso automobilistico globale.

In particolar modo, in concomitanza con il debutto della Nuova Grecale, Nuova GranTurismo e Nuova GranCabrio, nasce anche il nuovo ed esclusivo Web Configurator Maserati che diventa una piattaforma fotorealistica, capace di restituire in tempo reale una visione emozionale di ogni configurazione, su qualsiasi dispositivo e in ogni mercato.
Dallo showroom al web, l’esperienza del Customer Journey Maserati si evolve, superando il confine tra fisico e digitale, offrendo un viaggio omnicanale integrato con una qualità visiva cinematografica: il nuovo configuratore online raggiunge ora le performance del configuratore in concessionaria, con immagini dalla qualità aumentata per avvicinarsi sempre più alla vettura reale. Il veicolo abbandona così l’ambientazione neutra diventando protagonista di un’esperienza immersiva, dove il lifestyle italiano è parte integrante della narrazione grazie ad un ambiente interamente ridisegnato in 3D e al nuovo formato widescreen 21:9, che dona alle immagini un taglio cinematografico iper-realistico, per esaltare il design delle vetture.
 

Nuova Grecale: lo spirito gran turismo nel mondo dei SUV
Presentato ad aprile 2022 e commercializzato dal 2023, Maserati Grecale è il D-SUV luxury che ha inaugurato una categoria inedita per il Marchio, evolvendo con coerenza attraverso aggiornamenti tecnici ed estetici mirati. La Nuova Grecale presenta oggi una fascia frontale più marcata e ribassata, con costruzione orizzontale che conferisce un aspetto più largo e basso e una nuova intenzione espressiva. Nell'abitacolo sono stati rinnovati tutti i punti di contatto tra driver e auto. Fa il suo esordio il motore V6 Nettuno da 390 CV, con taratura specifica che garantisce una coppia generosa ai bassi regimi ed erogazione fluida (+32% rispetto al 2 litri a 2.000 giri/min) e progressione entusiasmante fino al limitatore, mentre la Grecale Folgore conferma i 580 km di autonomia massima introdotti con la precedente generazione con il MY26 insieme al sistema All-Wheel Drive disconnect.

Oggi grazie ad affinamenti aerodinamici, nuovi algoritmi di gestione energetica e pneumatici più efficienti migliora di 9km il range con i cerchi da 20’’ e addirittura 53km con i cerchi da 21’’. 
Grecale unisce versatilità, usabilità quotidiana e un carattere sportivo distintivo, confermandosi best-in-class per abitabilità e comfort nel segmento. Sul fronte design sono nuovi i paraurti anteriori e le griglie (ICE e Folgore): il paraurti ad architettura "shark-nose", ancora più accentuata in coerenza con la MCPURA, integrano le air curtain laterali sagomato per canalizzare il flusso lungo il passaruota. Completano il profilo due nuovi cerchi — il 20" Asteria e il 21" Crono — e la nuova tinta carrozzeria Grigio Lamiera Shiny del programma Fuoriserie. All'interno, il nuovo volante con inedita geometria ottagonale e razza ad ore sei, in pelle traforata o Alcantara (di serie su Trofeo), il nuovo orologio digitale con quadrante in cristallo minerale a corona in metallo che riprende la forma del volante e il selettore PRND ridisegnato con tecnologia aptica capacitiva, tasti in vero metallo e retroilluminazione integrata.

La qualità costruttiva si esprime nell'uso estensivo di materiali autentici — legni, carbonio, pelli — e in un comportamento dinamico che, tramite il selettore drive modes, declina la guida in quattro modalità: GT, Off-Road, Sport e Corsa (esclusiva Trofeo), cui si aggiunge Max Range per la Folgore. Tra i contenuti di valore, sospensioni pneumatiche, sistema MIA con display Ultra HD da 12,3", Head-up Display riconfigurabile e impianto audio Sonus faber, fino a 21 altoparlanti e 1.285 W, già vincitore del premio EISA. 

Nella gamma motorizzazioni spicca il V6 Turbo derivato dal Nettuno e dotato di tecnologia a precamera derivata dalla F1 - con brevetto Maserati - che raggiunge la più alta potenza specifica della categoria (177 CV/litro): la Trofeo V6 accelera 0-100 km/h in 3,8" e tocca i 285 km/h. Novità assoluta la nuova versione Grecale V6 e Modena V6 da 390 CV.
Grecale Folgore migliora l’autonomia grazie al nuovo sistema AGS "Air Grille Shutter” ed al miglioramento dei flussi sul paraurti anteriore e sui fondi vettura".

La gamma si compone ora di sei versioni — Grecale, Modena, Grecale V6, Modena V6, Trofeo V6 e Folgore — con propulsori a combustione, ibridi e Full Electric: il V6 benzina da 390 CV (Grecale V6 e Modena V6) o 530 CV (Trofeo V6); il 4 cilindri mild hybrid da 250 o 300 CV (Grecale) o 330 CV (Modena); e la Full Electric da 550 CV con tecnologia a 400 Volt (Folgore). Un viaggio a bordo di Grecale unisce un handling straordinario a un comfort dinamico e acustico di pregio, dai vetri laminati a un sound design dedicato che eleva la qualità percepita complessiva.

Via Maserati.

Topic Spy: Maserati Grecale M.Y. 2027 (Leak)

Modificato 2 ore fa2 ore fa da Osv

Nuova?

Che orrore, sembra si siano staccati pezzi di paraurti.

Non so come Klaus busse riesca a stare ancora a capo del design

Molto contento per il V6 intermedio, speriamo che anche qui si possa avere (almeno optional) lo scarico sportivo per il Nettuno che ha debuttato su GranTurismo.

Quanto alle modifiche estetiche abbiamo già detto abbastanza, speriamo che magari il paraurti delle Modena (di cui mi pare non ci siano foto) sia più guardabile.

Bella Trieste ❣️

CONFIGURABILE: Clicca qui!

Scelta colori fuori e dentro infine degna dell’alto di gamma e a listini non folli

L'unica immagine frontale che ho trovato è questa... vorrei vederla per intero. Di sicuro hanno lavorato per rendere visivamente più largo e basso il frontale attualmente dall'aspetto stretto e alto. Ci saranno riusciti?

A me questo MY non dispiace affatto si entrambe!

Piu che altro ho avuto un mancamento (in senso positivo) del fatto che è immediatamente configurabile prima ci voleva almeno una settimana per avere il configuratore e poi cosa più sconcertante si ha una lista infinita di personalizzazione tra tinte (tutte spettacolari), cerchi, pinze freno, interni ed addirittura le scritte Maserati ma si sono impazziti ?🫪.

Ricordo appena uscita aveva due colori in croce manco la Panda e che hanno finalmente capito che se vuoi il premium devi offrire scelta.

Complementi.