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Nuovo TSP


FEDELELLA

Domanda

lo stabilizzatore di rimorchi che Opel sta per introdurre sulle nuove Astra 5 porte e Station Wagon sarà senza dubbio protagonista delle prossime vacanze.

Un vero uovo di Colombo quello a cui gli ingegneri tedeschi lavorano da due anni: un programma che estende a roulotte, carrelli, rimorchi per animali e barche il controllo elettronico della stabilità della vettura e contrasta automaticamente i pericolosi ondeggiamenti delle appendici trainate. La nuova sigla da imparare è TSP, acronimo per il Trailer Stability Program, che entra in funzione quando si collega al rimorchio la classica spina a 13 fori.

Non appena il controllo elettronico della tenuta di strada (ESPPlus) rileva l’insorgere di un movimento d’imbardata, innestato dal rimorchio e superiore ai valori predeterminati, il dispositivo TSP interviene sulla valvola a farfalla e sull’impianto frenante, finché non è ripristinata la stabilità del complesso auto-rimorchio. Dopo tre imbardate successive, la correzione si fa ancora più decisa.

AUTOTECNICA BRESCIA

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2 risposte a questa domanda

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la strategia di controllo deve essere alquanto complessa, poichè da quel che so i freni dei rimorchi non possono essere comandati se non dal classico impianto frenante, o sbaglio?

L'intera correzione è a scapito del sistema veicolo e non del complesso veicolo-rimorchio...

ciao!!

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

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