sbaglio ho sono piu grandi?

Oh mamma oh mamma :cry: :cry: :cry:

sbaglio ho sono piu grandi?

Oh mamma oh mamma :cry: :cry: :cry:

sorry

ma stavo scrivendo un altra cosa poi mi sono corretto e l'ho :wink: lasciato

.... In verità spero vivamente che l'attuale stile lancia lasci il posto ad auto "classicamente sportive" con un giusto mix di sportività.. la thesis francamente è molto pesante e pochi clienti da 45 anni in giù sarebbero disposti a spendere quelle cifre per averla..

..ciò significa principalmente che la valenza e la potenzialità del marchio, se giustamente sfruttato, é ben superiore ad Alfa Romeo, la quale é vista soprattutto come sportiva pura, mentre Lancia può disporre di varie valenze per niente in contrasto fra di loro: dalla sportiva, alla "classicamente sportiva" da te citata fino alla gran lusso, tutte aventi la classe come comun denominatore...peccato solo che l'attuale management ancora non sembri completamente sintonizzato su questa linea d'onda.

Motori?

2.0 Turbo 205cv

2.4 170cv

2.8 V8 JTS 220cv

3.2 V6 JTS 250cv

2.4 MJet 175cv

2.4 MJet 200cv

3.0 V6 MJet 250cv

Presumo una cosa simile...

Sì, questo quando? Quando le auto andranno a idrogeno?

Bisogna proprio essere fessi per credere a ste fanfarate... molto più probabile che non succeda assolutamente nulla. Nulla.

Però bisogna far credere che forse chissà fra tot mesi magari tolgono una cromatura.

devo dire che un restayling esiste.. speriamo lo producano..

Comunque non aspettate il restyling prima della fine del 2005....

probabile la commercializzazione della versione bicolore che avete visto nel salone con motorizzazioni 2.4M-JET 175cv e 3.2V6 230cv dotata di cerchi da 18' come nel salone....

Insomma non farete un emereto ca**hio per la Thesis.

Comunque non aspettate il restyling prima della fine del 2005....

probabile la commercializzazione della versione bicolore che avete visto nel salone con motorizzazioni 2.4M-JET 175cv e 3.2V6 230cv dotata di cerchi da 18' come nel salone....