In germania la golf e' stata gia venduta per mesi con il clima a 0€ (sconto 1225€)

Ora a ottobre arriveranno nuovi sconti: una nuova offerta di 975€, in piu il prezzo delle 5 porte scende di almeno 250€. La versione comfortline avrá nuovi accessori con il vecchio prezzo. Anche La Sportline avra il clima incluso (prima 1225€)

Il 1,4 Fsi non e' piu ordinabile.

hanno un po le idee confuse.....

hanno un po le idee confuse.....

No, piuttosto direi che si sono accorti di aver tirato troppo la corda del prezzo troppo alto

credo sia abbastanza sotto le aspettative

hanno un po le idee confuse.....

No, piuttosto direi che si sono accorti di aver tirato troppo la corda del prezzo troppo alto

il problema è che hanno costi troppo alti ..a cominciare dai motori diesel .

La bosch per accordo con la Magenti-Marelli non può fornrgli in common-rail per i motori sotto al 2000 e il risultato è che la loro tecnologia è diventata troppo costosa.

e cosi costa troppo dove è prodotta (la Golf)...Belgio-Wolskbourg...e il prezzo ne è la conseguenza.

Credo che i motori diesel 1900 VW PDE siano prodotti tutti in Ungheria.. forse in Belgio c'e' l'R&D.

La bosch per accordo con la Magenti-Marelli non può fornrgli in common-rail per i motori sotto al 2000 e il risultato è che la loro tecnologia è diventata troppo costosa.

Fammi capire: quella volta che Fiat ha ceduto il Common Rail alla Bosch ha fatto l'accordo che i tedeschi possono usarlo solo per i motori >= 2000 cc?

La bosch per accordo con la Magenti-Marelli non può fornrgli in common-rail per i motori sotto al 2000 e il risultato è che la loro tecnologia è diventata troppo costosa.

Fammi capire: quella volta che Fiat ha ceduto il Common Rail alla Bosch ha fatto l'accordo che i tedeschi possono usarlo solo per i motori >= 2000 cc?

certo ...non vedrai mai il common -rail sulle VW-AUDI-SEAT-SKODA -BUGATTI-LAMBORGHINI con una cilindrata sotto il 2000.

Infatti l'iniettore pompa perchè non possono montare altro....noi l'iniettore pompa lo usiamo sui trattori. :wink:

Beh, allora non si può non riconoscere che il Gruppone quella volta non abbia svenduto la sua virtù; mica scemi lì a Torino

(Sai, con quello che si legge in giro mi ha un po' sorpreso questa clausola, che d'ora innanzi sarà sempre più importante)

Credo che i motori diesel 1900 VW PDE siano prodotti tutti in Ungheria.. forse in Belgio c'e' l'R&D.

Non mi risulta che in Belgio producano motori Volkswagen. Assemblano le Golf questo sì e producono alcuni componenti (sedili per esempio) ma non mi risulta neanche che ci sia un centro ricerche Vw.