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  1. Ultima ora

  2. Frontali Delta II.... .....Vorrei conoscere chi e perchè ha bocciato questa prima proposta con questa barra cromata sopra ai fari che la faceva piu seria ed elegante ( a suo modo avrebbe anticipato anche il frontale della Kayak)
  3. Bellissima! Ex Dubai? Chiedo per il dettaglio dello specchietto retrovisore
  4. Strepitosa...... complimenti!! Caspita se vuoi dicci qualcosa anche della spider IV che mi sta attaccando una scimmia che non ti dico 😆
  5. Siamo parzialmente OT, ma neanche tanto, perché comunque stiamo parlando di un'auto di segmento A elettrica e del suo tipico utilizzo, ma che potrebbe non essere competitiva con una segmento A termica come la Panda, che è anche l'auto più venduta in Italia da diversi anni. Ho quindi provato a chiede a Gemini quante Panda facciano molti km all'anno: Una piccola elettrica come la Twingo può quindi potenzialmente fare la stessa funzione del 90% delle Panda circolanti in Italia.
  6. Io uso una a3 tfsi e 2025 che monta le NMC, in box scalda di più di una caldaia… 🤣
  7. Oggi

  8. posto che anche a me fa relativamente cagare, alla fine dal vivo ho apprezzato quasi di più la claustrofobica che la finta coupè, almeno ha l'aspetto di un piccolo blindato. I fari tutto sommato sono abbastanza sfigatini, nel complesso anche per me certe scorciatoie stilistiche sono un po' così così. Per fortuna, non essendo un enorme cassone come certe culone cinesi, si nota meno
  9. Oggi Stellantis mi propone questa discreta offertaccia per la DSN4 Dilazione in 4 anni sotto il 3% e sconto del 17,27% sul listino (dovrebbe essere la 1.5 HDI Pallas da 39900).
  10. E' una pezza di appoggio per le omologazioni e soprattutto i fondi pubblici.
  11. ma in compenso riscaldano le fredede serate invernali con il loro CALORE 😁
  12. Io credo che il tetto ai volumi per motivi di omologazione sia anche valutato a livello di gruppo, non solo di marchio. Infatti, per questo progetto di Osca e Itala, Di Risio ha creato strutture e società (Historical Italian Brands, Jarama) totalmente separate da dr automobiles groupe: solo la proprietà le accomuna. Così i volumi si conteggiano separatamente: il fatto che HIB sia "dedicato" alla rinascita di marchi storici è solo una pezza d'appoggio di marketing, per giustificare una separazione societaria che ha appunto altre motivazioni reali. Almeno da quello che capisco io.
  13. Saranno semplicemente allestimenti differenti. Niente di strano o trascendentale.
  14. Direi che quasi sfociamo nel porno
  15. Esteticamente nulla da dire, con ritocchi mirati resta sempre bella. Il problema rimangono i pwt, si potevano degnare di introdurre HEV/PHEV abbinate al 3DHT e invece l'hanno condannata a vendite ridicole con il solo 2.0 pseudo-ibrido.
  16. più che altro quella sotto ha alcune parti in nero lucido e altre in plastica grezza, che pasticcio
  17. per me le foto vi ingannano, dal vivo è abbastanza piccolina. Per fortuna direi
  18. sbaglio o quella sopra ha passaruota in plastica grezza e quella sotto lucidi? (e pure i cerchi testimoniano allestimenti diversi)
  19. Non sono uno a cui piacciono le troppe modifiche estetiche, ma questa è fatta veramente tanto bene: i cerchi delle Quadrifoglio sono pure più belli di quelli stock e poi, va beh, il Verde Montreal è sempre spettacolare. Auguri!
  20. Gli upgrade quelli belli! Congratulazioni e mi raccomando facci una bella recensione. ;-)
  21. Direi un restyling ben fatto, che le permette di reggere ancora bene sul mercato, considerando che le hanno allungato il ciclo di vita.
  22. ommioddio, bellissima. Congratulazioni. Un amico ne possiede una cabrio, con scarico standard ed è già invivibile così : Non capisco perchè abbiano messo l'autoradio., non si riesce ad ascoltare. è un capolavoro.
  23. Ma invece Hyundai continua ad avere il 10% di Rimac?
  24. Ciao, scusa la risposta un po’ ritardata 😅 Sono anche io a conoscenza di simili informazioni, tuttavia nel caso di Aston non bisogna dimenticare la sua situazione economica particolarmente “volatile” e la possibilità’ di passare di mano…
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