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Questa era la mia media con il 1.2 69 cv E6 quest'estate dopo un viaggio misto autostrada/extraurbano. Adesso siamo sui 20.5 km/l da computer di bordo...
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Ho avuto modo di guidare una TwinAir automatica e non posso che confermare, è abbastanza irritante. In manuale e/o aiutando il cambio lasciando o aumentando l'acceleratore durante i cambi marcia migliora, ma a quel punto tanto vale un manuale. Solo se guidato male. L'ho avuta per tre anni e il consumo medio guidando con un po' di attenzione ma decisamente non lento :) il consumo medio è stato sempre sui 5,6/5,7 l/100km su tragitti misti tra urbano e extraurbano e spesso anche brevi. Su lunghi tragitti autostradali a 110/120 ho provato a fare anche i 20 con un litro senza grande sforzo, con due passeggeri e relativo bagaglio. - Oggi
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Possibile che ci siano sconti migliori ma rimane sempre la stessa domanda..che senso ha? Al di là del prezzo finale a me questo modo di fare piace poco. E poi spesso questi sconti sono vincolati a finanziamenti con tassi folli ..insomma sono cose ormai trite e ritrite e lasciatemi dire nauseanti. -
In quella quadrilatero lì la maggior parte sono uffici, si è vicini alla sede dell’unione industriali. Ma concordo che va tenuto profilo basso perché gente che rompe le palle perché non vuole andare dallo psicologo ce ne è troppa. Si, tratto c.so Vinzaglio c.so Galileo. Era nato in corso Trento, ma era diventato subito stretto Una è una tutto dietro raffreddata ad aria, evoluta negli anni con un notevolissimo palmares corsaiolo. L’altra é una 911 🤣 -
C'è chi, come il sottoscritto, valuta assieme mhev, hev, GPL e BEV. Se posso ed è compatibile con le mie esigenze, e con le mie convinzioni, prendo BEV, se no guardo le alternative più economiche e versatili. G. Panda mhev non perde automaticamente il confronto con Yaris per il semplice fatto che sono due auto diverse con un target di clientela solo parzialmente sovrapponibile per diversi aspetti, basta guardarle senza neanche conoscere la scheda tecnica. -
...ma è in Corso Stati Uniti? -
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Notevole la 1200 TT accanto alla 911. D'altra parte le tutto dietro raffreddate ad aria devono stare insieme 😁 Menzione d'onore per la Matra Simca Murena , auto decisamente rara anche ai suoi tempi . -
Confermo, "La Prima" Mhev dista a circa 1400 euro dal listino della 600 mhev "Icon" che è perfettamente comparabile per dotazione(oltre ad avere lo stesso motore/cambio e spazio interno). Si mette male per la presunta serba popolare, a meno che il grande piano non sia di vendere G.Panda perlopiù 1.2 MT6 e invece la 600 come 1.2 mhev. Però anche quest'ultima dagli ultimi leak di fine 2025 potrebbe a disposizione il 1.2 mt6 a listino nel 2026. Quindi boh, casino, come al solito. 😵💫
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Impressionante questa auto.....Se Lancia avesse proposto una macchina cosi staremmo gridando al miracolo..... Poi bisogna vedere quanto dura senza rompersi quanto consuma realmente......e quanto tiene nel mercato dell'usato PS non ho visto il tasto dell'hazard -
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Tutte belle ma il mio interesse non può non ricadere su quella fantastica Metro color oro. Affascinante anche la Thema 8.32 però, soprattutto nel meno scontato blu. Dobbiamo solo sperare che a qualche residente radical non dia fastidio la gente e faccia una segnalazione alla municipale, di storie del genere ce ne sono troppe. 🙃 -
Aggiungo qua anche se non sono proprio avvistamenti. Da un paio di mesi a Torino è sorto un raduno “spontaneo” nata da una pagina Instagram. Prima nel pieno della Crocetta (quartiere chic di Torino) poi si è spostato di un pelo ma sempre in zona visto il successo. Qualche scatto di oggi. É diviso in sezioni. Storiche Youngtimer Moderne Unica regola, non fare casino (no radio a palla, no sgasate, no sgommate) ovvero evitare tutte le fesserie tipiche da teste calde che portano solo malumori Nomi noti del web…. Ma soprattutto un sacco di gente. Di tutte le età. Arrivano famiglie. Bambini, coppie di mezza età con cagnolini. Alla faccia che l’auto non smuove più niente. Non è che morta la passione, sono morte le auto per cui vale la pena spenderla. P.s. Prima volta stato con la 306, oggi col duetto (lo vedete nella seconda foto) Prossima volta Giulia (figlia) mi ha chiesto di andare con la Giulia (auto). Bene accetta, perché il successo passa anche dal fatto di non fare le fighe di legno esclusive come capita troppo spesso in questo mondo. Anziché fare massa critica di una comune passione.
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Siata Daina Gran Sport, stabilimenti farina 😍❤️
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Non so se è il topic giusto, ma ne ho vista una in esposizione presso il centro commerciale Forum (Palermo). Carina l'estica, nulla di particolarmente originale ma equilibrata, interni e infotainment ben fatti, anche se le portiere mi sono sembrate leggerine... P.s: il modello in questione si chiama SWM g01 Pro
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Io dico Fiesta 1.2 82cv. Economica e diffusissima per i ricambi -
Appena riesco vado a sentire dal mio concessionario di zona FC, perchè ad oggi la mhev con quel listino/dotazione è fuori mercato. Quasi mi fa rivalutare la 600 mhev... Chi vuole una mhev/hev non valuta la bev. A parità di dotazioni e prezzi, G.Panda mhev perde automaticamente il confronto con le altre hev come la Yaris.
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Teaser 4
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Alle giapponesi e coreane già citate aggiungerei la Mitsubishi Colt, quella che vendevano negli anni 2008/2012. A livello di affidabilità non lo so, ma aveva spazio, buon motore e una linea piacevole adatta a un neopatentato, ricordo quella blu di un mio amico. -
Proposta interessante. Solo la zona montante posteriore non mi convince con quella cromatura che taglia di netto. -
E' un bel monovolume Lancia -
Ottima prova! È vero che con il 1.2 consuma?
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