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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
New Tonale la flagship di Alfa Romeo? Mi rifiuto di crederci. Pero', pensandoci, se fanno la Tonale Pontedilegno un po' di esclusivita' ce l'avrebbero....
- Fiat Pandina 2024
- Fiat Pandina 2024
- Fiat Pandina 2024
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Gruppo Geely
Geely ha presentato il piano di espansione per il mercato italiano tra il 2026 e il 2027, dopo un primo anno di attività in cui ha aperto circa 70 concessionarie e raccolto oltre 3.000 ordini, in gran parte per la SUV ibrida plug-in Starray EM-i. Le principali novità per Geely saranno la compatta Geely E2 con un prezzo di lancio in Italia di 19.900 euro, mentre il listino definitivo arriverà a breve; a cavallo tra il 2026 e il 2027 sarà la volta della SUV plug-in Monjaro (già venduta negli Emirati Arabi e su altri mercati orientali) mentre nel 2027 arriverà una nuova B-SUV progettata espressamente per l'Europa ma senza dettagli tecnici per ora. Anche il marchio premium Zeekr, appartenente al gruppo Geely, amplierà la propria gamma con la shooting brake 7GT e i SUV 9X e 8X, entrambi dotati di una nuova motorizzazione plug-in di ultima generazione. Infine, Geely introdurrà una nuova generazione di propulsori ibridi con un'efficienza termica dichiarata del 48,41% Fonte: https://www.quattroruote.it/news/mercato/2026/07/07/geely_novita_2026.html
- Fiat Pandina 2024
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
scusa ma una volta Porche era il riferimento di Maserati o sbaglio?
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Più che alla triade dovrebbe ritagliarsi una nicchia in stile Porsche, al massimo dovrebbero fare Giulietta e Tonale su base STLA One pesantemente modificata con differenziale Torsen, multilink, MacPherson anteriore rivisto, idem sterzo e rapporti del cambio, magari sinergiche con la nuova compatta Dodge
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Fiat Pandina 2024
Mi sembra diversa da quella già vista Autobianchi Quattroruote ipotizza la presenza di tetto in tela Quattroruote.itFiat Pandina Tributo Autobianchi: nuovi avvistamenti su s...La serie speciale avrà numerosi elementi che richiamano i modelli della Casa di Desio, ma non ha ancora una data di debutto
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Stellantis - architettura STLA One
Senza andare troppo lontano, l'azienda ha aggiornato la pagina della trasmissione DHT120 DHT120 Dedicated Hybrid Transmission É messo nero su bianco che la trasmissione può lavorare sia in serie, che in parallelo, cosa compatibile con la configurazione P1 + P3 Poi c'è questo PDF un po' vecchiotto, ma che anticipa dei concetti CTImag-2019-2.pdf
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Da [Mai Nate] a mA.I. nate
Diciamo che il patrone dell'epoca impose una citycar vendibile anche come VW.
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Leapmotor B03X (A10) 2026
Beh, almeno copiano una buona idea... 😁
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
hanno guardato al breve termine, facendo felici gli azionisti quando davano i dividendi. Tagliando buona parte di progettazione poi è ovvio che il problema salta fuori.. ma come si dice.. ci penserà che arriverà dopo no? Già dall'86 non gliene è mai importato niente della "provincia debole".. dove in cassetti erano vuoti. Si.. vuoti... certo Il fatto è che non si cancellano 30 anni (nel 2025-16) di mediocrità, di smantellamenti (Portello, Arese) di erosione di tutto ciò che era con un modello dove, finalmente, viene fatto qualcosa di Alfa Romeo. Serviva la continuità e la perseveranza che non c'è stata. Tralasciamo il fatto che per fare qualcosa di Alfa, son dovuti andare a prendere personale Ferrari, perchè ormai quelli Alfa erano tutti in pensione o in altri lidi
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Mercato del lavoro o mercato delle prese per il sedere?
Si questo si, quello che è fumoso è quali retribuzioni sono tenuti a fornirti. Se non sbaglio è qualcosa del tipo che ti devono dare i livelli retributivi medi suddivisi per sesso di chi ha mansioni similari alle tue. Se si lavora in multinazionali strutturate non è un grosso problema, ma nelle classiche PMI italiane voglio proprio vedere quali criteri vengono utilizzati...
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Leapmotor B03X (A10) 2026
I magic seat di Honda?
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Negli anni hanno capito che con la triade non era possibile competere e non per la meccanica ma per l'affidabilità del marchio in sè, variabilità e continuità di prodotto e allo stesso tempo Alfa non poteva (o non si voleva?) far diventare mainstream...quindi ha vissuto e continua a vivere in un limbo. Come si dice né carne né pesce. Hanno rischiato tutto con l'only bev proprio per cercare di anticipare qualcosa ed essere tra i primi ma hanno fallito anche lì. Poi ci sono i cinesi che spingono con prodotti fighi (per chi piace quel modo di fare auto)..E' logico che ora debbano trovare qualcosa di diverso a bocce ferme. Io, personalmente, non trovo soluzioni valide o nicchie in cui inserire Alfa e che possano dare volumi moneta e sopravvivenza al marchio stesso. Quindi: si ricarrozza e poco altro in attesa di qualcosa che arriverà (?).
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Il ciclo WLTP su cui l’UE basa le multe che ogni costruttore deve pagare o deve regalare soldi ad altri (Tesla, Cinesi, eccc…) che non si sa poi dove vanno a finire. Motivo per cui fanno PHEV con batterie grosse in modo che risultano pochi grammi di anidride carbonica
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Mercato del lavoro o mercato delle prese per il sedere?
Non è per niente fumosa: a richiesta diretta il datore di lavoro ha due mesi per legge per darti ogni dato richiesto
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Mercato del lavoro o mercato delle prese per il sedere?
L'ultima che ho visto: siccome il trucco di tenere una persona interinale a vita non si poteva più fare... Finito il periodo di contratto in somministrazione a tempo determinato, assunzione a tempo indeterminato... ma da parte dell'agenzia interinale, e vincolata all'esistenza del rapporto tra azienda e agenzia 🤦🏻♂️
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Da [Mai Nate] a mA.I. nate
Beh la C3 con il culo tondo di Donato Coco e' del 2002....poiche' negli anni 90 Citroen proponeva solo la super anonima SAXO....( e anche FIAT vivacchiava con la vecchia Panda / Cinquecento / Palio ).... e questo e' il punto della mancata opportunità di SEAT di acquisire nuovi clienti in quella fascia low budget di piccole dimensioni con un design piu' originale ( alla fine quei clienti se li presero le coreane con la Matiz e la Atos )
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Il senso è che non gliene è mai importato niente, tranne poche ed illustri eccezioni. Nel 2021 e 22 hanno fatto 20G€ di utile, somma di denaro pari a 20 progetti Giorgio.... soldi finiti fuori dall'azienda dove oggi invece non abbiamo nulla in pipeline.
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BMW i3 2026
grazie mille, non lo sapevo. Ci sono news sulle caratteristiche della 40xdrive? motori/batteria? Mi sa aspetterò di vedere nel 27 se mi inseriscono tra le aziendali la i3 (penso sarà la 40 a questo punto). Nel frattempo mi sono ordinto la model 3 personale, che mi sa terrò 2 annetti a questo punto. Mic
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Mercato del lavoro o mercato delle prese per il sedere?
Per quello credo che vada fatta una richiesta ad HR, anche se la cosa è ancora molto fumosa...