fiat ducato (129cv) si puo' a 147 con turbo del nuovo a geometria variabile ?

[Wilhem275]

Vedo ora che ho sbagliato a scrivere Autobahn

Ripeto, il mio motore è un po' povero -rispetto a ciò che deve spingere, ma in sè non è male- e per le esigenze di un camper va più che bene... Anche in montagna con i miei 100CV si va più che bene.

Gli unici momenti in cui servirebbe un po' più coppia sono:

1) in città, per le frequenti ripartenze. Utilissimi a tal proposito i semafori alla tedesca, col giallo prima del verde: si mette la marcia, si da' un po' di spunto, e quando arriva il verde si parte +o- come un'auto normale

2) In autostrada, quando si incontrano gli idioti che non ti fanno passare perché non vogliono essere superati da un camper... in quei momenti vorrei sfruttare la mole del mio mezzo per testare la sicurezza passiva delle loro auto... :twisted:

[alfaomega]

infatti. e anche per le ripartenze da stazioni di servizio con corsia corta, tipo quelle sull'appennino.... dai, serve.