bella, bellissima, ora non devono deludere i motori: 1.9 160, 1.6t 180....i motori perfetti, poi vedremo

E' vero,il frontale e' la parte meno riuscita della Mini

Pero' il resto della vettura e' molto piu' basso della Ypsilon e questo probabilmente sara' un handicap per la piccola LAncia

io la multijet la compro sicuramente se la commercializzato subito.. purtroppo devo ordinale la mia auto ento fine aprile..

in effetti l'ho lasciata un po' piu' alta,forse lo dovrebbe essere di piu'

il tifo mi ha impedito di farlo non volevo si notasse troppo

forse l'handicao dell'altezza lo si recupera con una larghezza leggermente superiore alla versione normale!forza lancia!

io la multijet la compro sicuramente se la commercializzato subito.. purtroppo devo ordinale la mia auto ento fine aprile..

no non deve arrivare nel 2006... ...deve arrivare entro giugno..

lo spero così la compro.

iniziate a sognare la delta hf o sport o come diavolo la chiameranno...potrebbe essere magnifica...devo sinceramente ammettere che quest'auto sprizza un'eleganza e sportività veramente esagerata...nemmeno l'alfa arriva a tanto(perchè alfa deve esprimere solo sportività nelle versioni incazzate,sia chiaro...), la seg. in allestimento sportico, potrebbe fare dei numeri molto buoni secondo me...

iniziate a sognare la delta hf o sport o come diavolo la chiameranno...potrebbe essere magnifica...devo sinceramente ammettere che quest'auto sprizza un'eleganza e sportività veramente esagerata...nemmeno l'alfa arriva a tanto(perchè alfa deve esprimere solo sportività nelle versioni incazzate,sia chiaro...), la seg. in allestimento sportico, potrebbe fare dei numeri molto buoni secondo me...

che problema c'è scusa...sai benissimo che sono più alfista che lancista...ho solo detto che questa ypsilon sport esprime molto bene i canoni di sportività tipica lancia, e non ti nascondo che in casa non mi dispiacerebbe avere sia una sportiva lancia che una sportiva alfa un po' più estrema...non vedeo perchè taurus mi dovrebbe linciare...anche alfa gt è molto elegante,ma probabilmente una coupè derivata lancia seg.c, sarebbe più elegante...ciò non toglie che alfa gt avrebbe altre caratteristiche favorevoli...