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Inviato

bella, bellissima, ora non devono deludere i motori: 1.9 160, 1.6t 180....i motori perfetti, poi vedremo

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Inviato
E' vero,il frontale e' la parte meno riuscita della Mini

Pero' il resto della vettura e' molto piu' basso della Ypsilon e questo probabilmente sara' un handicap per la piccola LAncia

Inviato

io la multijet la compro sicuramente se la commercializzato subito.. purtroppo devo ordinale la mia auto ento fine aprile..

Inviato
io la multijet la compro sicuramente se la commercializzato subito.. purtroppo devo ordinale la mia auto ento fine aprile..

no non deve arrivare nel 2006...:pz:((( ...deve arrivare entro giugno..

SONO AL TOP DEI TOP!!!!!!:b9

Inviato

iniziate a sognare la delta hf o sport o come diavolo la chiameranno...potrebbe essere magnifica...devo sinceramente ammettere che quest'auto sprizza un'eleganza e sportività veramente esagerata...nemmeno l'alfa arriva a tanto(perchè alfa deve esprimere solo sportività nelle versioni incazzate,sia chiaro...), la seg. in allestimento sportico, potrebbe fare dei numeri molto buoni secondo me...

Inviato
iniziate a sognare la delta hf o sport o come diavolo la chiameranno...potrebbe essere magnifica...devo sinceramente ammettere che quest'auto sprizza un'eleganza e sportività veramente esagerata...nemmeno l'alfa arriva a tanto(perchè alfa deve esprimere solo sportività nelle versioni incazzate,sia chiaro...), la seg. in allestimento sportico, potrebbe fare dei numeri molto buoni secondo me...
Inviato

che problema c'è scusa...sai benissimo che sono più alfista che lancista...ho solo detto che questa ypsilon sport esprime molto bene i canoni di sportività tipica lancia, e non ti nascondo che in casa non mi dispiacerebbe avere sia una sportiva lancia che una sportiva alfa un po' più estrema...non vedeo perchè taurus mi dovrebbe linciare...anche alfa gt è molto elegante,ma probabilmente una coupè derivata lancia seg.c, sarebbe più elegante...ciò non toglie che alfa gt avrebbe altre caratteristiche favorevoli...

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