Aggiungo, che nella prova di Auto, la 147 150 spunta risultati migliori in ripresa anche della 120d BMW.

Ragazzi ma che cazzo se ne fa una persona dotata di senno di un diesel da 100cv/l ????

(ovviamente il discorso vale anche per il 3.0biturbo BMW)

Mi dite DOVE consuma meno un motore tirato in quel modo? In che mondo, anzi in che universo parallelo? Cacchio per avere 200cv da un due litri, con QUEI consumi, uno va su un benza che consuma poco di più ma è meglio secondo TUTTI gli altri aspetti!!!!

(senza contare i discorsi triti e ritriti blablabla dei prezzi di manutenzione, d'acquisto, i tagliandi...)

assolutamente d'accordo, non so dove si voglia arrivare con questa pazza mania alla tedesca...per favore su, un bel benzina è l'ideale per per alte potenze, lasciamo ai trattori il gasolio

Aggiungo, che nella prova di Auto, la 147 150 spunta risultati migliori in ripresa anche della 120d BMW.

e aspetta da autunno la versione con cambio nuovo ad alto rendimento e 15nm di coppia in piu'....

e aspetta da autunno la versione con cambio nuovo ad alto rendimento e 15nm di coppia in piu'....

Era ora.... ma tutti quelli che hanno preso una auto appena ristilizzata e si ritrovano con nuovi motori, nuovi cambi e una diversa omologazione delle emissioni pochi mesi dopo come la penseranno?

A proposito, 147 non avra' mai la Q4, giusto?

Era ora.... ma tutti quelli che hanno preso una auto appena ristilizzata e si ritrovano con nuovi motori, nuovi cambi e una diversa omologazione delle emissioni pochi mesi dopo come la penseranno?

A proposito, 147 non avra' mai la Q4, giusto?

Q4 = serbatoio ridicolo........ non credo la faranno...... come non faranno la GT.....

Questi sono i diesel previsti fino al 2008.

Era ora.... ma tutti quelli che hanno preso una auto appena ristilizzata e si ritrovano con nuovi motori, nuovi cambi e una diversa omologazione delle emissioni pochi mesi dopo come la penseranno?

?

Che dirti quando dico che quel restyling è ridicolo e fatto in economia il motivo (Aldilà dell'estetica chè è puramente personale aldilà di quello che vuol farci credere qualcuno) è proprio quello.

Che dirti quando dico che quel restyling è ridicolo e fatto in economia il motivo (Aldilà dell'estetica chè è puramente personale aldilà di quello che vuol farci credere qualcuno) è proprio quello.

oh, BRAVO!

Multijet/Multiair

1.3 70cv/75cv OK

1.3 90cv/100cv OK/Qualche dubbio sull'utilità

1.3 -/120cv Inutile

1.6 105cv/115cv OK

1.6 120cv/130cv OK

1.9 120cv/- Spero con una coppia superiore al 1.6 per auto più pesanti....

1.9 150cv/165cv OK

1.9 -/200cv Inutile

2.4 200cv/220cv OK

3.0 250cv/275cv OK

4.0 -/380cv Ma non inizia a costare più di un 3.0 a benzina?

E muovetevi con questi 1.6 diesel.....quando su un Alfa (149)?