spero tanto che per certi versi si ritorni al passato e che l'auto torni ad emozionare per la guida e non perche' ha il tetto con dipinta la bandiera inglese....

come miti anni '80 non dimentichiamo il Peugeot 205 GTI, 116 Cv per 800 Kg...

come miti anni '80 non dimentichiamo il Peugeot 205 GTI, 116 Cv per 800 Kg...

Vogliam parlare della 1900???????

e meno male che è finito... fa talmente schifo quella attuale!!!

Mito fino alla III° serie compresa, poi più nulla: adesso è solo più un'auto costosa...

P.S.: e le II° serie con il cofano del Delta Integrale? Magari le G60.....

Comunque, ragazzi, la Golf GTI è solo questa ... altro che 2.a, 3.a o 18.a serie ... la prima e l'unica ... mi vengon i lacrimoni se penso al tempo che è passato ...

Qualche mese fa, l'AJ le ha dedicato l'articolo rétro ... e andava, eccome se andava ... ed era nata per scherzo da un gruppetto di ingegneri VW

Anch'io l'ho avuta, ma da vero truzzo avevo fatto montare la maschera a 4 fari..che macchina ragazzi!! Non brillava in velocita massima, visto l'areodinamica da muretto ma in accelerazione e ripresa ( e consumi purtroppo ) ben poche gli stavano dietro.

Vogliam parlare della 1900???????

Comunque, ragazzi, la Golf GTI è solo questa ... altro che 2.a, 3.a o 18.a serie ... la prima e l'unica ... mi vengon i lacrimoni se penso al tempo che è passato ...

Qualche mese fa, l'AJ le ha dedicato l'articolo rétro ... e andava, eccome se andava ... ed era nata per scherzo da un gruppetto di ingegneri VW

...e infatti avrebbe dovuto essere una serie limitata, invece è divenuto il miglior spot per tutti i modelli Golf I.

Molti sognavano la GTI, pochi potevano permettersela e alcuni acquistavano le versioni normali (magari taroccando la mascherina con i 4 fari)

Su GOLF II, nell'immaginario collettivo venne affiancata da GTD.