tornando alla biturbo,credo che attualmente se uno volesse fare la pazzia ha 3 ipotesi.....o uno dei primi modelli i.....come quella che avevo io.....o un modello centrale come la 2.24...che rappresenta un ottimo compromesso...o una delle ultime ghibli sviluppate sotto ferrari che hanno anche l'abs e materiali ed assemblaggi (nonchè affidabilità!!) notevolmente migliorati

tornando alla biturbo,credo che attualmente se uno volesse fare la pazzia ha 3 ipotesi.....o uno dei primi modelli i.....come quella che avevo io.....o un modello centrale come la 2.24...che rappresenta un ottimo compromesso...o una delle ultime ghibli sviluppate sotto ferrari che hanno anche l'abs e materiali ed assemblaggi (nonchè affidabilità!!) notevolmente migliorati

bellissima la 430 della foto!!!!!...in effetti anche le versioni a 4 porte hanno il loro fascino, una 424 sarebbe un ottima spesa!!...anche se credo che le berline vadano prese di cilindrata più alta....x es 425 o 430,visto che hanno un erogazione più dolce con prestazioni cmq elevatissime.....una curiosità,si vedono in giro biturbo a 3000 euro o poco più....credo che un esemplare in ottime condizioni e tagliandato(quello da prendere secondo me)possa costare anche il triplo

buongiorno a tutti,mi sono iscritto ieri perché ho visto che parlate della mia auto!! ho acquistato un mese fa una maserati quattroporte 2000V6 biturbo del 1997. la prima cosa che mi sono detto appena fatta la corsia di acelerazione dell'autostrada é stata: che soddisfazione!! é un motore particolare secondo me,ho avuto anche una alfa 164 2000V6 turbo ma questa è un altra cosa,se non lavori tra i 4800 giri e i 6500 non senti la grinta del motore. stupenda.

mio zio aveva prima una biturbo s due porte,poi talmente ne era innamorato prese una 420 si ....ragazzi bari- milano 5 ore e 45 hihhiihhihihi come andava e che rumore..poi bellissima con gli interni in pelle e alcantara bianchi bellissima....come andava....

Cosa dite della 222 4V ?

Guardate a me hanno offerto una Spyder i.....................

..............la tentazione è forte, una Maserati, un biturbo, uno spyder nel mio box storico ci starebbe proprio bene.

..............dipende da quanto è disposto a scendere..........

...per poi divertirti con una procedura d'accensione degna di un B-17..o di un primo stadio di un Saturn V...

OOps e' i non ha piu' i carburatori....e' quasi umana.

Infatti è una I per questo ci sto pensando, di contro però necessita di alcuni lavoretti (che su un tridente non sono mai ....etti) e poi comunque c'è una manutenzione costante non proprio da utilitaria.

.......pero lo spyder a me è sempre piaciuto, quindi o lo porto via a nulla o quasi (e investo successivamente) oppure niet.

...vederem...

azz..lo spyder è bellissimooooooooooooooooooooooooooooo.....se potessi lo prenderei al volo...