si, ma ora NON c'è più la Lybra e NON si sà neanche quando ci sarà la sostituta.... poi la Delta non mi sembra abbia avuto successo... anzi !!!

Andiamo stefano per quanto tu mi stia sulle palle non sei un cretino anzi........

penso che oramai dovresti aver capito che Taurus lavora in Alfa..... e sa poco o niente di Fiat/Lancia........ e finiamola co sta cosa che non ci prende mai..... motlo probabilmente quelle poche cose che sbaglia (io definirei meglio imprecisazioni) è perchè le cambiano all'ultimo minuto e lui per il carattere che ha tende a difendere a tutti i costi le sue posizioni.

Penso che il marketing alfa e fiat siano molto vicini fra loro....a torino.

Taurus fa il suo lavoro , mica lo condanno anzi, che è anche quello di depistare fare liste modelli con qualcosa di reale qualcosa no...poi cmq i più grandi depistatori sono proprio gli alti dirigenti fiat che continuano a cambiare idea...anzi continua a cambiare proprio come persona....quindi qualsiasi notiza su prossime fiat da fine 2006 da chiunque provengano non vanno prese come oro colato anzi......penso che la lezione dovremmo averla capita.

appunto e allora perchè hai detto che la colpa è dei maneger del 2000?..la colpa è dei nuovi che non vogliono investire bene nel prodotto,ancora meno nella lancia.

alla fine degli anni 90 i vari Cantarella, Testore... hanno fatto si che decidessero per gli anni a venire... ossia oggi... Qualunque decisione presa oggi (sui modelli) li vedrai come minimo tra 2-3 anni...

e poi cosa potevano fare i vari Morchio-Marchionne con la Lancia se TUTTA Fiat Auto è in gravi difficoltà...???!!!!!

ciao

alla fine degli anni 90 i vari Cantarella, Testore... hanno fatto si che decidessero per gli anni a venire... ossia oggi... Qualunque decisione presa oggi (sui modelli) li vedrai come minimo tra 2-3 anni...

e poi cosa potevano fare i vari Morchio-Marchionne con la Lancia se TUTTA Fiat Auto è in gravi difficoltà...???!!!!!

ciao

la E-F'06 , l'arthenya, l'elenya, la terminator

Fraz,ma mettiti delle pietre in tasca,dai... stai bloccando il traffico aereo...scendiii

Un fuoristrada su pianale della Matta?

Manco se cala il padreterno lo omologhi....

Ma per la Matta si può parlare di "pianale"??? E ancora, se pianale era sicuramente non era lo stesso della Campagnola... il Tipo2 è arrivato un po' dopo...

Ma scusa è un nuovo pianale che serve per i SUV,da cui deriveranno il suv fatto insieme a suzuki,l'alfa kamal,la GT wagon,la lancia elenya,mentre dallo stesso pianale deriveranno anche fuoristrada pure come la campagnola,la matta,e la terminator.Più semplice di così...E poi i fuoristrada avranno la trazione integrale simile al touareg,mentre i suv solo a richiesta avranno le ridotte,però vediamo meglio:

lung/alt/larg/motori/prezzi

MATTA-->(senza sospensioni autoregolabili)4,34x1,86x1,80(3p) 4,94x1,86x1,87(wagon)

motori: 3.2v6 24v(265cv) 4.2v8(390cv) 3.0jtd(220cv) da 44321€ a 86431€

a 4 o 6posti

KAMAL--> 4,66x1,62x1,85 BHO??? a 5posti

CAMPAGNOLA-->(senza sospensioni autoregolabili)3,72x1,95x1,70(3p/cabrio) 4,22x1,95x1,75(5p) 4,82x1,98x1,75(wagon) motori: 1.9jtd (116cv) 2.4jtd(136cv) 2.4jtd(175cv) 2.4 20v(170cv) 3.2v6(190cv) prezzo da 17221€ a 34221€ da 3 a 9 posti

SUV FIAT CON SUZUKI-->BHO chiedo a taurus a 5posti

ELENYA-->4,62x1,67x1,88 2.4JTS(220cv) 3.2v6JTS(300cv) 2.4jtd(200cv) 3.2v6jtd(280cv) 2.4jtd(175cv) su base kamal ma + lussuosa a 5 posti

TERMINATOR-->(con sospensioni autoregolabili di serie)4,31x1,89x1,77(3p/cabrio) 4,92x1,89x1,84(wagon)3.2v6 24v(240cv) 4.2v8(350cv) 2.4jtd(175cv) 3.0jtd(220cv)

da 48921€ a 93141€ a 5 o 7 posti

GT WAGON--> 4.2v8(420cv) 3.2v6jtd(350cv) 5.0w12(621cv) (con sospensioni autoregolabbili di serie) da 136621€ a 4/5/7 posti

Dai ragazzi, adesso tutti insieme ripetiamo:

"126/131 non esiste"

"126/131 non esiste"

"126/131 non esiste"