Insomma, come temevamo una Stilo ricarrozzata. Speriamo almeno che la ricarrozzino bene, non come Delta II.

Insomma, come temevamo una Stilo ricarrozzata. Speriamo almeno che la ricarrozzino bene, non come Delta II.

- altezza quasi 1,50

la coda, a parte i fari stile y di cui ho detto, è caratterizzata da un portellone con una fascia nera presumo di vetro a mo' di proseguimento del lunotto che finisce appena sopra la targa (inglobata nel portellone e non nel paraurti)

la parte + bassa del portellone con la targa è in tinta

allora blueyes, va bene la dettagliata descrizione (grazie Tyter1!!), ma qualche fotina?

come meccanica sembrerebbe di sì, ma lo stile ti assicuro...

Io ultimamente mi ero messo a fare dei disegni proprio sulla Delta e una eventuale versione HPE. a dire il vero cercavo di mettere insieme delle idee che mi frullavano per la testa da un pò, tenendo cmq come base questa stilnovo. Ora sono proprio curioso di vedere quanto ci ero andato vicino.. mi fermerò a comprarlo in autostrada e poi, se ancora non ci sono, farò delle scansioni

P.S. per chi volesse postare le proprie scansioni... ricordatevi di scrivere autopareri.com, magari a tutto campo e trasparente. o il vostro nick

Beh, io la vorrei tre porte perchè le segmento C a me piacciono di più a tre porte, anzi, il giorno che dovessi prendere una vettura a cinque porte, sarà per necessità e non per scelta (ad esempio il giorno che avrò bisogno di una SW o di un monovolume).

Però comprendo la necessità di farla anche a 5 porte, per venire incontro a chi ha esigenze o gusti diversi dai miei.

anche per coerenza con il nome Delta...

[ma allora la Panda doveva essere 3porte?]

- viene sviluppata sulla stessa base della stilo e questo crea problemi x la versione 4x4 che non sarebbe compatibile con le sospensioni posteriori a ruote interconnesse

i progettisti sembra che stiano chiedendo maggiore flessibilità xchè una delta senza 4x4 sarebbe una bestemmia

possibile una condivisione componenti con 149 x risolvere problema

NOooo !!! Vi prego nooooo!!!! ((

Tutte le concorrenti hanno un multilink; già dovremo sorbirci le McPherson all'anteriore. Non mi vorrete dire che una C premium nel 2007/8 possa avere ancora sospensioni a ruote interconnesse?