Ma infatti penso che a suzuki faceva più comodo un accordo con fiat per saturare la produzione della sua b-c in ungheria di cui il sedici è la versione 4x4, piuttosto che per la produzione giapponese di gran vitara.

In effetti non capisco quando la gente dice "era meglio se prendevano il GranVitara".

Sembra quasi che uno possa andare al supermercato e dire: "scusi, mi dia un GranVitara da rimarchiare".

Questo passava il convento... meglio di niente.

Ovviamente Suzuki ha piu' interesse a condividere i rischi di una vettura nuova (come tipologia) che non prestare a Fiat una vettura gia' di successo.

DA QUATTRORUOTE

Fiat "Sedici" - IL FINTO SCOOP TEDESCO (23/11/2005)

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In gergo giornalistico si chiama "embargo": è la data prima della quale non si possono pubblicare foto o informazioni su un determinato argomento; una nuova auto, nel caso del giornalismo automobilistico.

Di solito, la Casa concede il materiale necessario alla preparazione degli articoli prima della data dell'embargo, così che tutto sia pronto al momento giusto. Di solito, la maggior parte delle testate rispetta le richieste del costruttore. Può capitare, però, che pubblicazioni troppo assetate di scoop o troppo poco serie, non rispettino gli accordi presi.

È esattamente quel che è accaduto con la nuova Fiat "Sedici", la prima Suv della Casa italiana: da mesi tutti sapevano come si sarebbe chiamata, avevano visto (e pubblicato) le immagini dei prototipi da cui sarebbe nata e conoscevano le specifiche tecniche. E tutti sembravano d'accordo nel rispettare l'embargo imposto dalla Fiat, desiderosa di non anticipare nulla in vista della presentazione della vettura, in programma in questi giorni.

Tutti, tranne i tedeschi della rivista "auto motor und sport", il cui sito ha pubblicato con un paio di giorni d'anticipo le fotografie ufficiali della "Sedici". A ruota, per la distorta logica del "se l'hanno fatto loro, perché noi no?", li hanno imitati anche molte pubblicazioni italiane.

Oggi le pubblichiamo anche noi di "Quattroruote" e, onestamente, non ci sentiamo in ritardo: come detto, la "Sedici" s'era già vista (questo stesso sito ha mostrato molte foto-spia). In questo caso, dunque, presentare le immagini prima degli altri non è certo uno scoop. Qui non si tratta di buon giornalismo o cattivo giornalismo: "bruciare" un embargo non significa essere giornalisti liberi, ma solo non rispettare gli accordi presi.

Ci sara' mai una versione con cambio seq/auto? magari sul diesel?

o ci si deve rivolgere alle solite jap:(

i krukki non rispettano gli italiani in generale, perchè dovrebbero rispettare gli accordi coi maccheroni??

Ma c'è gente qui che fino a pochi mesi fa disperezzava i suv additandoli di tutte le negatività possibili...ora all'improvviso che fiat fa sto suv mignon hanno cambiato idea.

X me inutili erano allora e inutili sono adesso, questo compreso.

Ci sara' mai una versione con cambio seq/auto? magari sul diesel?

o ci si deve rivolgere alle solite jap:(

ehm.... questa è una jap......

X me inutili erano allora e inutili sono adesso, questo compreso.

Quoto.

X me inutili erano allora e inutili sono adesso, questo compreso.

Ri-quoto.

X me inutili erano allora e inutili sono adesso, questo compreso.

E ri-ri-quoto ancora....

ehm.... questa è una jap......

Quando si dice: Basta che sia italiana... che fa subito schifo!

Quoto.

Ri-quoto.

E ri-ri-quoto ancora....

Mi pare di capire che la pensi come me.... ma non ne sono del tutto sicuro......

Ci vogliobo foto piu dettagliate degli interni....... l'unica cosa di questo Sedici che mi lascia molto perplesso.......