Avete notato che nonostante la differenza di cavalli le auto del WTCC hanno girato più veloci delle trofeo?

Riporto alcuni dati....

Pole position WTCC:

1) Giovanardi Fabrizio (Alfa Romeo 156): 1:58.573

2)Antonio García (BMW 320i): 1:59.159

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31)Carlos Mastretta (SEAT Toledo Cupra): 2:02.806

32)Sascha Plöderl (Ford Focus ST170): 2:05.418

Pole position Maserati Trofeo:

1)Ravasio/Alessi: 2:03.049

2)Alberto Cerrai: 2:03.536

3)Rob Wilson: 2:03.993

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Record su giro in gara WTCC:

1)Giovanardi Fabrizio (Alfa Romeo 156): 2:00.208

2)Balzan Alessandro (Seat Toledo Cupra): 2:01.525

Record su giro in gara Maserati Trofeo:

1)Alessi: 2:02.610

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Per curiosità... qualifiche FIA GT:

1)Longin-Kumpen-Hezemans (Corvette C5-R): 1:45.835

2)Lamy-Gardel (Ferrari 550): 1:46.126

3)Peter-Buncombe-Rusinov (Maserati MC12): 1:46.227

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23)Wilson-MacAri (Ferrari 360): 1:58.165

24)Vonka-Amaduzzi-Castro (Porsche 996): 1:59.421

Niente di stupefacente....le WTCC sono molto più estreme delle Maserati Trofeo!

Già è vero e anche come pesi...

Però è interessante, vista soprattutto la differenza di cavalleria

Più che i cavalli conta il rapporto peso-potenza;)

Ma chi guida le Maserati sono gentleman driver o piloti professionisti?

Parlando di peso sono simili perchè se non ricordo male le Maserati trofeo sono sui 1100 kg, le Alfa 1130 - 1140 kg ora non ricordo con esattezza. La vera differenza la fanno gli assetti, molto più spinti sulle Alfa. E comunque le WTCC non è che siano a corto di potenza, hanno i loro 290 cavalli con manuali a sei marce mentre le Maserati Trofeo hanno i rapporti di serie! Significa che le WTCC sfruttano molto meglio la potenza a disposizione e il divario di potenza viene quasi completamente annullato.

non hanno 290 cv...

Mi pare che si fa confusione tra la Trofeo Light destinata alle competizioni GT e la Trofeo dedicata al campionato monomarca...quella che ha il peso di cui parli JTD e' la Light che e' alleggerita potenziata migliorata come aerodinamica con trasmissione da corsa etc una rivale per le 360 GT e 911 Gt3 RS....la Trofeo semplice e' molto piu' pesante....

Comunque apparte questo certamente anche i piloti di WTCC sono di livello superiore rispetto a quelli che partecipano al Trofeo...

Uao non mel'aspettavo

290 mi sembra troppo, ma se non ricordo male l'alfa c'era arrivata a 270 cv, correggetemi se sbaglio