quella vista di tre quarti posteriori con le mini gonne è fantastica.

io continuo a credere che le alfa hanno una vista di 3/4 posteriore che nessuno ha!

la 166 è sublime e non ha rivali, ancora oggi.

e questa 159 si pone degnamente come sua erede.

la preferisco decisamente da questa vista che frontalmente...

la 166 mi piace parecchio ancora oggi, in generale il design delle alfa ha comunque qualcosa che attrae, sempre.

la 166 mi piace parecchio ancora oggi, in generale il design delle alfa ha comunque qualcosa che attrae, sempre.

Diciamo che oggi con quel frontale la 166 è veramente una gran macchina. Coi cerchi giusti fa ancora la sua porca figura.

Avrebbero da subito dovuto fare fari in quel modo.

Purtroppo l'ultimo restyling non ha riguardato gli interni....peccato.

cmq, tra 166 e 159 non è che esista un abisso...

se dovessi scegliere, penso che andrei ancora sulla vecchia 166.

mha, sugli interni non cambierei molto, mi piacciono ancora oggi, hanno un tocco particolare di sportività ed eleganza, il deisgn esterno poi ha raggiunto adesso la piena maturità, un bel colore, adeguatamente gommata e assetata e con cerchi da paura è una gran alfa ancora oggi...il massimo sarebbe averla anche lei in versione Q4...ch bestia sarebbe stata, col V6 Busso 3.2 magari potenziato....altro che krukki

wow bella la 159 compact!!!

Finalmente si inizia a parlare di sicurezza passiva di 159... prevedo grandi cose per quest'auto

prezzi indicativi 159

versione progression/distinctive/luxury

1.9JTDm 29.000/31.000/36.000

1.9JTDm 30.500/32.500/37.500

1.9JTS 29.000/31.000/36.000

2.2JTS 30.500/32.500/37.500

2.4JTDm 34.000/36.000/41.000

2.4JTDm Q4 36.500/38.500/43.500

3.2JTS Q4 39.500/41.500/46.500

prezzi indicativi Brera

versione distinctive/skyview/luxury

2.2JTS 38.000/39.500/44.000

2.4JTDm 41.500/43.000/47.500

2.4JTDm Q4 44.000/45.500/50.000

3.2JTS Q4 47.000/48.500/53.000

A parità di allestimento (es. distinctive) il divario di prezzo è di 5.500 euro, come si giustifica una differenza del genere? cambiano gli optional di serie pure essendo entrambe distinctive? La differenza fra una vecchia bmw serie 3 berlina e una coupè è di soli 2500 euro, anche se indubbiamente la differenza estetica è minore tra le due bmw... tra le due Alfa cambiano i contenuti?

Forse la si vuole rendere un poco più esclusiva...farà anche numeri molto più bassi immagino.

Nella storia passata di Alfa in che rapporto stavano berline/coupe derivati?

A parità di allestimento (es. distinctive) il divario di prezzo è di 5.500 euro, ?

5500 + circa 3-4000 di sconto di 156...quindi circa 8-9000 euro in più di 156.....cmq meno di 166....e cmq un prezzo che deve far riflettere, come dico da tempo, per chi si aspetta numeri clamorosi da 159.

cmq un prezzo che deve far riflettere, come dico da tempo, per chi si aspetta numeri clamorosi da 159.

Non mi aspetto numeri clamorosi, e ancor meno in Italia. Ma considerato che 156 ha fatto nei suoi sette anni e mezzo di vita una media di 93.000/anno. unita', non mi sembra utopico pensare che 159/Brera con gamma piu' articolata e venduta su un numero maggiore di mercati possa arrivare a 150.000 unita'/anno. Siamo ancora lontani dalle 300.000 unita'/anno della serie tre, ma e' in buoin passo avanti. Inoltre bisogna considerara' la redditivita' per unita' che spero sia superiore a quella della vecchia 156.